車(chē)用橡膠襯套力學(xué)特性分析
作者:李新榮,等
中國分類(lèi)號:TQ330.7
文獻標識碼:B
文章標識碼:1009-797X(2026)01-0016-06
關(guān)鍵詞:襯套;等效應力;等效位移;剛度
摘要
襯套在汽車(chē)減振行業(yè)中起著(zhù)重要作用,本文以空氣懸架橡膠襯套為研究對象,分析不同結構襯套在不同方向載荷作用下的等效應力位移與剛度,最終得出:襯套骨架與橡膠連接外漏位置處應力最大,設計時(shí)可增大倒角以減小應力集中;增加中間骨架可增大襯套剛度,同時(shí)最大等效應力出現于中間骨架上;襯套由全橡膠式改為鏤空式,可減小襯套剛度與等效應力。