近日，德國知名汽車(chē)雜志《AutoBild》發(fā)布了最新的冬季輪胎性能測試結果，錦湖輪胎Wintercraft WP52+在測試中，以卓越的行駛性能與安全穩定性榮獲最高評級“典范”級?！　　禔utoBild》是歐洲乃至全球最具影響力的汽車(chē)周刊雜志之一，致力于通過(guò)詳實(shí)獨立的測試數據、專(zhuān)業(yè)的技能指導以及為讀者服務(wù)的理念，為汽車(chē)消費者提供決策性支持。此次開(kāi)展的性能測試對51款冬季胎產(chǎn)品進(jìn)行了評估，充分考驗輪胎在冬季低氣溫、積雪等環(huán)境的濕地抓地力、濕地穩定性以及干地操控性能。錦湖Wintercraft WP52+最終以出色的濕地性能表現、雪地操控性以及優(yōu)秀的性?xún)r(jià)比排名第三，榮獲“典范”評級?！　″\湖輪胎Wintercraft WP52+是一款專(zhuān)為歐洲冬季路況優(yōu)化的高端輪胎。它采用特殊橡膠配方，即使在積雪路面也能提供強大的抓地力和卓越的操控性。此外，其雪地優(yōu)化胎面花紋和增強的排水設計也降低了打滑風(fēng)險，提供最佳的牽引力和制動(dòng)性能，確保冬季安全駕駛。錦湖輪胎歐洲本部副社長(cháng)李康誠表示：“錦湖輪胎的技術(shù)實(shí)力和品質(zhì)競爭力在歐洲市場(chǎng)已獲得充分認可。將加速攻略歐洲冬季高端輪胎市場(chǎng)，全力推動(dòng)品牌邁向全球高端品牌陣營(yíng)?！?

　　近日，日本半導體化學(xué)材料巨頭，RESONAC力森諾科宣布，將和日本觸媒株式會(huì )社（Nippon Shokubai）聯(lián)合開(kāi)展一項新項目，將利用完全由廢舊塑料制成的氫氣生產(chǎn)低碳氨?！　「鶕撚媱?，Resonac 將升級其位于神奈川縣的川崎工廠(chǎng)，使其僅使用廢塑料氣化和化學(xué)回收產(chǎn)生的氫氣來(lái)生產(chǎn)氨。該工廠(chǎng)目前依賴(lài)于塑料衍生氫氣和天然氣重整氫氣的混合生產(chǎn)方式，但計劃于 2030 年 4 月投入運營(yíng)的新加工裝置將徹底淘汰化石基氫氣。該項目將展示如何利用廢物中的碳來(lái)取代核心化學(xué)工藝中的化石原料?！　≈档靡惶岬氖?，早在2024年7月，Resonac就已經(jīng)宣布向日本郵船株式會(huì )社的氨燃料拖船供應環(huán)保型低碳氨，供應的氨是通過(guò)回收利用廢舊塑料生產(chǎn)的，這也是全球首次使用廢舊塑料制成的氨用于燃料用途。

　　10月10日上午，濟寧橡膠產(chǎn)業(yè)園重大外資項目推進(jìn)會(huì )在華勤工業(yè)園舉行，標志著(zhù)華勤橡膠工業(yè)集團與意大利倍耐力集團、興達集團等企業(yè)的戰略合作進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段?！　∩綎|省副省長(cháng)宋軍繼出席會(huì )議并指出，山東省正推進(jìn)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區建設，此次合作是實(shí)現優(yōu)勢互補的重要舉措，有望推動(dòng)當地產(chǎn)業(yè)升級與經(jīng)濟增長(cháng)。濟寧市委書(shū)記溫金榮表示，市委、市政府將持續優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，確保項目順利推進(jìn)?！　∪A勤集團與意大利倍耐力、興達集團在現場(chǎng)簽署了項目合作協(xié)議。該項目以其投資規模和技術(shù)領(lǐng)先性受到業(yè)界關(guān)注，預計將提升區域內產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的競爭力?！　男袠I(yè)視角看，全球輪胎產(chǎn)業(yè)正加速向綠色化、高性能化轉型，外資企業(yè)與本土龍頭合作日益緊密。此次國際龍頭倍耐力與國內企業(yè)攜手，有助于引入先進(jìn)技術(shù)與管理經(jīng)驗，增強區域輪胎產(chǎn)業(yè)在國際市場(chǎng)的綜合競爭力，同時(shí)也順應了產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化與低碳發(fā)展的行業(yè)趨勢?！?

　　日前，沂水縣人民政府發(fā)布山東通益橡膠科技有限公司年產(chǎn)1300萬(wàn)條高性能智能化半鋼子午線(xiàn)輪胎及10萬(wàn)套工程輪胎項目工程規劃許可批后公布?！　”敬螖M建檢測車(chē)間、分揀車(chē)間1#、分揀車(chē)間2#、分揀車(chē)間3#等，建筑面積共計113338.32平方米，項目建設地點(diǎn)為沂河西路以西，富安山路以南?！　?，該項目計劃在新征的600畝土地上建設北廠(chǎng)區，并在廬山化工園區租賃山東新大陸橡膠科技有限公司的閑置廠(chǎng)房用于南廠(chǎng)區的建設?！　”睆S(chǎng)區將建設一系列先進(jìn)的廠(chǎng)房和生產(chǎn)線(xiàn)，包括密煉樓、壓出車(chē)間、成型車(chē)間、硫化車(chē)間等配套設施，預計年產(chǎn)能將達到1000萬(wàn)條半鋼子午線(xiàn)輪胎和10萬(wàn)套工程機械輪胎?！　∧蠌S(chǎng)區則將通過(guò)改造租賃的廠(chǎng)房，配備密煉機、成型機和硫化機等主要生產(chǎn)設備，預計年產(chǎn)能將達到300萬(wàn)條半鋼子午線(xiàn)輪胎?！　№椖咳嫱懂a(chǎn)后，將具備年產(chǎn)新能源汽車(chē)專(zhuān)用輪胎845萬(wàn)條、泥地輪胎260萬(wàn)條、雪地輪胎及高性能全路況輪胎195萬(wàn)條的能力?！　_(kāi)資料顯示，山東通益橡膠科技有限公司成立于2024年1月18日，注冊資本為1億元。今年9月22日，該公司以4746.05萬(wàn)元成功競得一宗總面積達15.6635公頃的工業(yè)用地，為項目的快速啟動(dòng)提供了關(guān)鍵的用地保障。來(lái)源：車(chē)轅車(chē)轍網(wǎng)(R-11)

　　江蘇綠絲可萊新材料有限公司再生聚酯項目正有序建設中。目前，造粒車(chē)間與研發(fā)樓已完成封頂，綜合樓施工持續推進(jìn)，部分設備已進(jìn)場(chǎng)安裝。項目預計今年12月全面竣工，明年1月進(jìn)入試生產(chǎn)，投產(chǎn)后可創(chuàng )造約150個(gè)就業(yè)崗位?！　≡擁椖课挥诨窗彩懈吡紳竟I(yè)集中區，由溫州天成紡織有限公司投資建設，一期投資11億元，占地178畝，規劃建設再生聚酯車(chē)間、分揀車(chē)間等設施近16萬(wàn)平方米，致力于以廢舊紡織品為原料生產(chǎn)再生聚酯纖維，推動(dòng)資源循環(huán)利用?！　≡诩夹g(shù)方面，項目采用北京服裝學(xué)院研發(fā)的“半熔融致密化—部分醇解液相增粘”專(zhuān)利技術(shù)，實(shí)現從廢舊紡織品到再生聚酯切片的閉環(huán)生產(chǎn)，產(chǎn)品可用于紡制POY、DTY滌綸長(cháng)絲，在強度、耐腐蝕等性能方面接近原生滌綸，并具備成本和節能優(yōu)勢?！　№椖控撠熑藙⒂罏I表示，洪澤地區紡織產(chǎn)業(yè)基礎良好，企業(yè)可專(zhuān)注于再生聚酯工藝環(huán)節，拉絲、織造等后續工序由本地產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同完成，未來(lái)還將探索與上下游共建研發(fā)中心，提升整體競爭力?！　‰S著(zhù)環(huán)保政策持續推動(dòng)和紡織行業(yè)綠色轉型加速，再生聚酯纖維作為環(huán)保新材料，在服裝、家紡、產(chǎn)業(yè)用紡織品等領(lǐng)域需求不斷增長(cháng)。該項目的實(shí)施有助于區域紡織產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現資源循環(huán)利用，也為行業(yè)探索“從服裝到服裝”閉環(huán)模式提供了實(shí)踐參考。

　　國慶期間，有記者探訪(fǎng)位于山東省威海市崮山鎮的騰森摩托車(chē)輪胎智能制造項目，施工現場(chǎng)一片繁忙。鋼結構廠(chǎng)房已經(jīng)拔地而起，5號廠(chǎng)房屋面板安裝已完成約90%，6號廠(chǎng)房完成約30%，7號廠(chǎng)房正進(jìn)行主體二層施工?？偨ㄖ娣e達27萬(wàn)平方米的工地上，建設者們日夜奮戰，全力保障工程高質(zhì)量推進(jìn)?！　≡擁椖靠偼顿Y27億元，占地359畝，設有子午線(xiàn)輪胎生產(chǎn)車(chē)間、研發(fā)中心、檢測中心等智能化廠(chǎng)房，配備458套國際頂尖生產(chǎn)與檢驗設備，實(shí)現37道工序全流程智能化。項目在國內首次采用全電硫化工藝，突破傳統蒸汽工藝的高能耗與污染瓶頸，生產(chǎn)自動(dòng)化程度提升70%、效率提升40%。項目建成達產(chǎn)后，可實(shí)現年產(chǎn)1200萬(wàn)套高性能綠色摩托車(chē)子午線(xiàn)輪胎，年營(yíng)業(yè)收入約40億元，年新增稅收約4.2億元，帶動(dòng)就業(yè)超1500人?！　〕嗽诮ㄐ马椖拷ㄔO繁忙，騰森輪胎西部廠(chǎng)區工廠(chǎng)滿(mǎn)員運轉。企業(yè)負責人表示：“前三季度生產(chǎn)達到預期，沖刺四季度，我們發(fā)展信心十足！”

　　橫濱橡膠公司預計其位于中國的新建乘用車(chē)輪胎制造工廠(chǎng)，將于12月前投產(chǎn)，這是其應對消費輪胎市場(chǎng)日益激烈競爭的更廣泛戰略的一部分?！　≡?月30日發(fā)布的《2025年綜合報告》中，橫濱橡膠董事長(cháng)兼首席執行官山石昌孝表示，中國新興輪胎制造商的崛起已根本性改變了輪胎行業(yè)的傳統成功路徑?！　绞⒎Q(chēng)，中國公司在中國境內外的計劃產(chǎn)能提升，預計到2030年將使中國制造商占據全球乘用車(chē)輪胎產(chǎn)量高達50%的份額?！　∷硎?，這將進(jìn)一步加劇被橫濱橡膠稱(chēng)為"紅海"市場(chǎng)的競爭——該市場(chǎng)的特點(diǎn)是附加值較低且競爭激烈?！　∩绞⒈硎?，橫濱橡膠的應對之策是通過(guò)提高其高附加值的Advan、Geolandar和冬季輪胎在橫濱品牌中的銷(xiāo)售比率，從40%提升至50%，來(lái)增強盈利能力?！　∷Q(chēng)：“該戰略利用了我們的核心優(yōu)勢——即能夠以小批量生產(chǎn)多種型號的此類(lèi)高品質(zhì)、高性能AGW輪胎，并作為高端汽車(chē)原配胎供應的技術(shù)?！啊　M濱橡膠指出，這些高端區域品牌仍處于盈利的藍海市場(chǎng)，集團目標是逐步擴大其銷(xiāo)售?！　〈送?，橫濱橡膠旨在通過(guò)當地管理團隊加速區域舉措，實(shí)施定制化戰略，例如在北美擴張Geolandar品牌，在歐洲擴張Advan和冬季輪胎?！　τ谡紮M濱橡膠乘用車(chē)輪胎銷(xiāo)量50%的標準輪胎，山石昌孝表示，集團正在推行探索新市場(chǎng)機遇并應對中國新興輪胎制造商挑戰的戰略?！　∵@一戰略促成了在中國杭州新建一座工廠(chǎng)，與正在墨西哥進(jìn)行的另一個(gè)項目類(lèi)似，該工廠(chǎng)按照橫濱橡膠的“一年建廠(chǎng)”理念建設，使集團能夠快速啟動(dòng)新工廠(chǎng)并實(shí)現投資快速回報?！　∵@個(gè)位于中國東部浙江省杭州市錢(qián)塘區的智能輪胎項目投資達4.6億歐元，總產(chǎn)能為1400萬(wàn)條乘用車(chē)輪胎，將分兩期建設。一期將生產(chǎn)900萬(wàn)條輪胎，二期將再擴大500萬(wàn)條產(chǎn)能?！　⌒鹿S(chǎng)是杭州市內工廠(chǎng)搬遷過(guò)程的一部分。橫濱橡膠在該市的現有工廠(chǎng)目前每年生產(chǎn)約600萬(wàn)條乘用車(chē)輪胎。

　　近日，精工控股集團宣布，建信佳人年產(chǎn)15萬(wàn)噸綠色再生新材料項目首期5萬(wàn)噸生產(chǎn)線(xiàn)已進(jìn)入調試階段，預計本月底正式投產(chǎn)。該項目位于紹興市柯橋經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區循環(huán)產(chǎn)業(yè)園，總投資53億元，總建筑面積約30.6萬(wàn)平方米。項目建成后，將形成年產(chǎn)15萬(wàn)噸循環(huán)再生聚酯切片及7.5萬(wàn)噸耐火材料用改性工程樹(shù)脂的能力，并實(shí)現DMT、乙二醇等產(chǎn)品聯(lián)產(chǎn)?！　≡擁椖坎捎没瘜W(xué)法循環(huán)再生技術(shù)，以廢舊紡織品為原料，通過(guò)解聚、提純等工藝，將廢舊聚酯還原為高純度DMT單體，再聚合為再生聚酯，實(shí)現資源循環(huán)利用。整條生產(chǎn)線(xiàn)涵蓋1100余臺設備及68公里工藝管道，依托9000多個(gè)自動(dòng)化控制點(diǎn)實(shí)現精密聯(lián)動(dòng)?！　髽I(yè)預測，項目全部建成后，預計年銷(xiāo)售收入可達20多億元，新增稅收2億元以上，并提供約800個(gè)就業(yè)崗位。未來(lái)，企業(yè)計劃將再生纖維年產(chǎn)能提升至30萬(wàn)—50萬(wàn)噸，有望成為全球重要的化學(xué)法循環(huán)再生聚酯生產(chǎn)企業(yè)之一?！　‰S著(zhù)我國“雙碳”目標推進(jìn)和綠色制造體系加快構建，循環(huán)再生材料產(chǎn)業(yè)迎來(lái)發(fā)展機遇?；瘜W(xué)法再生技術(shù)能夠有效處理復雜廢棄紡織品，降低對石油資源的依賴(lài)，提升資源利用率，符合可持續發(fā)展方向。該項目作為區域循環(huán)經(jīng)濟重點(diǎn)工程，其技術(shù)路徑和產(chǎn)業(yè)模式如能順利落地并實(shí)現穩定運行，或將為紡織行業(yè)綠色轉型提供參考，推動(dòng)再生聚酯產(chǎn)業(yè)鏈邁向規?；?、高值化。

　　十一假期舉辦的阿拉善越野e族英雄會(huì )上，京東汽車(chē)同步啟動(dòng)了全民越野計劃。玲瓏輪胎攜旗下產(chǎn)品參加了此次活動(dòng)，其中新玲瓏大師致途RT越野輪胎展示了其自修復技術(shù)，相關(guān)測試環(huán)節在央視新聞直播中呈現?！　』顒?dòng)現場(chǎng)，玲瓏大師致途RT輪胎吸引了部分越野愛(ài)好者的關(guān)注。該產(chǎn)品屬于玲瓏高端系列，今年上市以來(lái)，已在草原、戈壁、沙漠等多種復雜路況下進(jìn)行過(guò)測試。據廠(chǎng)家介紹，該輪胎在抓地力、耐磨性及穩定性方面表現較好?！　≡谘胍曋辈キh(huán)節中，玲瓏的技術(shù)工程師對自修復輪胎進(jìn)行了穿刺測試。使用5厘米長(cháng)的鋼釘刺入輪胎后，胎壓保持穩定；拔出鋼釘后，內部的特種高分子修復材料迅速完成封堵，實(shí)現了“刺穿不漏氣”的效果?！　‖F場(chǎng)工程師表示，自修復技術(shù)旨在為車(chē)主提供多一層安全保障，幫助應對城市通勤或長(cháng)途自駕中可能遇到的路面問(wèn)題?！　〈舜伟⒗朴⑿蹠?huì )，為輪胎企業(yè)提供了展示產(chǎn)品與技術(shù)的平臺，也在一定程度上反映出國內汽車(chē)配件行業(yè)的技術(shù)發(fā)展。

　　近日，金馬橡膠輪胎有限公司與陜建馬來(lái)西亞有限公司正式簽署價(jià)值5000萬(wàn)林吉特的擴建合約，啟動(dòng)其在巴生港自由貿易區總額達5億林吉特（約合人民幣8.45億元）的二期擴建工程。此舉將使該企業(yè)在當地累計投資突破8億林吉特?！　●R來(lái)西亞巴生港口自貿區主席、國會(huì )議員林立迎與自貿區總裁林雪夏共同見(jiàn)證簽約。金馬橡膠有限公司董事長(cháng)劉自金率管理團隊出席，陜建五建集團馬來(lái)西亞公司經(jīng)理何建祥代表陜建股份馬來(lái)西亞公司參加儀式?！　』顒?dòng)中，陜建五建集團團隊與金馬橡膠有限公司及巴生港口自貿區領(lǐng)導就項目推進(jìn)進(jìn)行了深入交流，重點(diǎn)圍繞項目實(shí)施標準、自貿區管理制度銜接、施工全流程管控等關(guān)鍵議題交換意見(jiàn)，為項目順利實(shí)施奠定堅實(shí)基礎。巴生港口自貿區領(lǐng)導承諾在相關(guān)審批流程等方面提供優(yōu)先支持，為項目創(chuàng )造便利條件?！　私?，金馬橡膠由青島福臨輪胎投建，此次大規模產(chǎn)能擴張將帶動(dòng)當地就業(yè)市場(chǎng)，并間接拉動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。建成后預計每年可為巴生港新增約7000個(gè)標準箱的貨運吞吐量，進(jìn)一步提升港口物流與運輸能力?！　⌒袠I(yè)觀(guān)察人士指出，該擴建計劃正值全球輪胎產(chǎn)業(yè)格局重構關(guān)鍵期。憑借馬來(lái)西亞天然橡膠資源優(yōu)勢和巴生港得天獨厚的地理位置，金馬橡膠有望進(jìn)一步打通美國等高端市場(chǎng)，同時(shí)增強在東盟地區的供應鏈韌性?！　‰S著(zhù)RCEP協(xié)定深化實(shí)施，中馬兩國在橡膠工業(yè)領(lǐng)域的合作持續升溫。浦林成山、山東新大陸橡膠等企業(yè)，均計劃在馬來(lái)西亞建設新工廠(chǎng)。

　　2025年10月8日，惠城環(huán)保子公司廣東東粵化學(xué)科技有限公司20萬(wàn)噸/年混合廢塑料資源化綜合利用示范性項目順利復產(chǎn)并實(shí)現穩定生產(chǎn)。項目復產(chǎn)告捷，穩定運行與產(chǎn)品交付　　項目團隊通過(guò)多輪優(yōu)化改造，成功推動(dòng)復產(chǎn)進(jìn)程。復產(chǎn)后，裝置迅速進(jìn)入平穩運行狀態(tài)，所產(chǎn)出的塑料裂解輕油產(chǎn)品經(jīng)第三方檢測，各項指標均符合標準，并已成功發(fā)往泉州交付客戶(hù)。此次交付標志著(zhù)20萬(wàn)噸/年項目邁入產(chǎn)品市場(chǎng)化應用的新階段，為廢塑料資源化技術(shù)的規?；茝V奠定了實(shí)踐基礎?！　№椖慨a(chǎn)出的塑料裂解輕油作為綠色化工原料，可替代傳統化石資源，廣泛應用于化工合成、高分子材料制備等領(lǐng)域。該產(chǎn)品不僅契合“雙碳”目標下石化行業(yè)對低碳、循環(huán)原料的迫切需求，也為產(chǎn)業(yè)綠色轉型提供了源頭解決方案?！　】蛻?hù)接收產(chǎn)品后，將用于進(jìn)一步深加工，生產(chǎn)循環(huán)聚烯烴等高附加值材料，形成“廢塑料-高附加值化工原料-循環(huán)化學(xué)材料”的完整產(chǎn)業(yè)鏈。這一模式從根源上解決了低值廢塑料“處理難、污染大”的行業(yè)痛點(diǎn)，實(shí)現了廢塑料的高效資源化與高質(zhì)量循環(huán)利用。技術(shù)支撐項目成功，全球首創(chuàng )工藝通過(guò)驗證　　項目的成功離不開(kāi)其自主研發(fā)的混合廢塑料深度催化裂解技術(shù)（CPDCC）。該技術(shù)可實(shí)現一步法將混合廢塑料直接轉化為塑料裂解氣、液化塑料裂解氣和塑料裂解輕油等產(chǎn)品?！　∽鳛槿蚴滋撞捎肅PDCC技術(shù)的工業(yè)化裝置，該項目于2024年3月在廣東揭陽(yáng)開(kāi)工建設，2025年7月11日試生產(chǎn)成功，并于同年7月19日完成首批產(chǎn)品交付。此次復產(chǎn)及持續交付，進(jìn)一步驗證了該技術(shù)在規?；?、連續化生產(chǎn)方面的成熟性與可靠性，為全球廢塑料資源化利用提供了“惠城方案·中國智慧”。攜手央企深化合作，共塑產(chǎn)業(yè)未來(lái)　　2025年9月26日，惠城環(huán)保與中國資源循環(huán)集團塑料再生有限公司簽署《意向合作協(xié)議》，雙方將在資源獲取、化學(xué)循環(huán)、科研開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域開(kāi)展深度戰略合作?！　〈舜窝肫笈c民營(yíng)科技企業(yè)的協(xié)同創(chuàng )新，將充分發(fā)揮中國資環(huán)塑料再生公司在資源整合與政策對接方面的“國家隊”優(yōu)勢，與惠城環(huán)保的核心技術(shù)形成互補，共同打造可復制、可推廣的廢塑料高值化利用模式，為我國塑料循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展注入新動(dòng)能。

　　近日，塞爾維亞總統亞歷山大·武契奇在日本進(jìn)行國事訪(fǎng)問(wèn)期間，會(huì )見(jiàn)了東洋輪胎管理層，并在公開(kāi)平臺上分享信息，強調了這家東洋輪胎與塞爾維亞加強合作的動(dòng)態(tài)?！　‰p方討論了塞爾維亞與東洋輪胎管理層迄今建立的合作關(guān)系，以及進(jìn)一步強化其在塞爾維亞市場(chǎng)地位的途徑，并突出了東洋輪胎在塞爾維亞工業(yè)格局中的戰略地位?！　∧壳?，東洋輪胎在塞爾維亞建設其歐洲首家生產(chǎn)工廠(chǎng)，投產(chǎn)于2022年年中，總投資約25億元人民幣，預計年產(chǎn)能達500萬(wàn)條?！　〈送?，東洋輪胎在工廠(chǎng)旁邊建設了一個(gè)測試場(chǎng)，以及塞爾維亞最大的太陽(yáng)能發(fā)電廠(chǎng)?！　〗?，東洋輪胎還宣布，計劃在其位于塞爾維亞 Indija 的工廠(chǎng)園區內設立研發(fā)機構，并預計于 2027 年 1 月投入運營(yíng)?！　?026年期間，東洋輪胎將把現有位于德國的研發(fā)職能轉移至新中心，使這座 “塞爾維亞研發(fā)中心” 成為其歐洲地區的技術(shù)樞紐。

　　近日，東營(yíng)市工業(yè)和信息化局黨組成員、副局長(cháng)、新聞發(fā)言人王清海接受采訪(fǎng)時(shí)表示，下一步，東營(yíng)市將立足橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)基礎，聚力推進(jìn)項目建設、科技創(chuàng )新、數實(shí)融合、綠色發(fā)展，加快打造國內領(lǐng)先、國際一流的高端橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)集群?！　∫皇菍?shí)施產(chǎn)業(yè)集群提級工程。全力抓好總投資94.5億元的15個(gè)高端橡膠輪胎項目建設，“一企一策”協(xié)助做好要素保障和手續辦理，推動(dòng)項目快建設、早投產(chǎn)、早達效。推動(dòng)資源向優(yōu)勢企業(yè)集聚，加快打造千億級產(chǎn)業(yè)集群?！　《菍?shí)施科技創(chuàng )新突破工程。加強創(chuàng )新載體建設，推動(dòng)規上企業(yè)研發(fā)機構全覆蓋，大力培育創(chuàng )新型企業(yè)，加速科研成果轉移轉化。支持企業(yè)加快新能源汽車(chē)輪胎、非充氣輪胎、寬基輪胎、巨型工程胎等高端產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)?！　∪菍?shí)施數實(shí)融合賦能工程。以中小企業(yè)數字化轉型試點(diǎn)城市創(chuàng )建、大規模設備更新政策為契機，支持企業(yè)加快智能化改造、數字化轉型，爭取產(chǎn)業(yè)智能化水平邁入國內先進(jìn)行列。加快建設橡膠輪胎（成品）產(chǎn)業(yè)大腦，打造一批領(lǐng)航級、卓越級智能工廠(chǎng)?！　∷氖菍?shí)施零碳園區示范工程。深入推進(jìn)節能減排，積極推廣氮氣硫化、電硫化等新型技術(shù)，支持企業(yè)開(kāi)展綠色化改造。推進(jìn)綠色制造體系建設，引導企業(yè)積極開(kāi)發(fā)綠色產(chǎn)品，打造一批綠色工廠(chǎng)、綠色供應鏈管理企業(yè)。加快清潔能源利用，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)實(shí)現“碳達峰”“碳中和”。

　　近日，在土耳其進(jìn)行的巡回推介活動(dòng)取得了實(shí)質(zhì)性成果。蘇伊士運河經(jīng)濟區管理局主席瓦利德·賈邁勒丁與土耳其HIPER Plastic公司董事長(cháng)穆赫利斯·查拉爾共同簽署了一項投資協(xié)議。根據協(xié)議，HIPER Plastic公司將在埃及蘇伊士運河經(jīng)濟區內的坎塔拉西部工業(yè)區，建設一個(gè)名為“Hyper Plastic”的大型塑料回收項目。項目核心規劃：規模與環(huán)保并重　　該項目規劃詳實(shí)，體現了現代化工業(yè)項目的高標準，項目總投資額高達4000萬(wàn)美元（約合20億埃鎊），規劃占地面積達10萬(wàn)平方米，將分兩期進(jìn)行開(kāi)發(fā)?！　№椖款A計將創(chuàng )造700個(gè)直接就業(yè)崗位，為當地社區帶來(lái)顯著(zhù)的經(jīng)濟效益。此項目是坎塔拉西部工業(yè)區迎來(lái)的首個(gè)塑料回收項目，填補了該區域在塑料循環(huán)經(jīng)濟領(lǐng)域的空白。尤為引人注目的是其先進(jìn)的環(huán)保運營(yíng)理念?！　≡擁椖砍兄Z實(shí)現零排放運營(yíng)，并將采用國際先進(jìn)的聚對苯二甲酸乙二醇酯（PET）及塑料包裝回收技術(shù)。項目生產(chǎn)流程涵蓋分揀、破碎、清洗等關(guān)鍵環(huán)節，并專(zhuān)門(mén)配備了用于處理PET、聚丙烯（PP）和高密度聚乙烯（HDPE）的專(zhuān)用生產(chǎn)線(xiàn)，旨在實(shí)現資源的高效循環(huán)利用。戰略契合：推動(dòng)可持續發(fā)展與產(chǎn)業(yè)集群　　蘇伊士運河經(jīng)濟區管理局主席瓦利德·賈邁勒丁對此項目給予了高度評價(jià)。他強調，該項目的成功引進(jìn)，完美體現了經(jīng)濟區在吸引綜合性產(chǎn)業(yè)集群的同時(shí)，堅定不移地推動(dòng)環(huán)境可持續性的雙重戰略重點(diǎn)。賈邁勒丁進(jìn)一步指出了坎塔拉西部工業(yè)區的獨特優(yōu)勢：“該區域擁有的世界級基礎設施和公用設施，已使其發(fā)展成為區域乃至全球重要的紡織服裝產(chǎn)業(yè)中心。此外，工業(yè)園區與附屬海港之間的無(wú)縫銜接，為投資者提供了無(wú)與倫比的全球市場(chǎng)準入便利?！?

　　2025年9月29日，保時(shí)捷股份公司（Porsche AG）與巴斯夫歐洲公司（BASF SE）攜手技術(shù)伙伴BEST生物能源與可持續技術(shù)有限公司，成功完成了一項報廢車(chē)輛混合廢料的回收試點(diǎn)項目?！　≡擁椖框炞C了汽車(chē)破碎殘余物（ASR）中高性能塑料與可再生原料的可回收性。ASR成分復雜，含塑料、薄膜、涂料和泡沫殘余物，目前僅能熱回收。此次試點(diǎn)表明，ASR可通過(guò)氣化技術(shù)（一種化學(xué)回收工藝）實(shí)現回收，并重新用于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈?！　№椖孔C實(shí)了塑料新來(lái)源和化學(xué)回收技術(shù)在零部件領(lǐng)域的應用潛力，目標是未來(lái)減少原生材料使用，提高車(chē)輛回收材料占比。作為項目一部分，化學(xué)回收材料已用于方向盤(pán)制造?！　”r(shí)捷可持續發(fā)展負責人Robert Kallenberg博士表示，此類(lèi)項目助其評估如何進(jìn)一步推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟，并將化學(xué)回收長(cháng)期納入戰略。保時(shí)捷正與伙伴測試新型回收技術(shù)，以提高回收料比例，開(kāi)發(fā)新回收來(lái)源，探索廢物流新處理工藝?！　”r(shí)捷致力于在車(chē)輛中使用回收材料，實(shí)現資源循環(huán)閉環(huán)，已制定目標提高車(chē)輛生產(chǎn)中可溯源二次材料占比。此次項目評估了ASR作為未來(lái)回收來(lái)源的潛力，成為機械回收的補充方案，未來(lái)結合“質(zhì)量平衡法”有望規?；瘧?。去化石化：全非化石氣化工藝生產(chǎn)新型塑料　　項目中，研究團隊首次通過(guò)氣化工藝回收純汽車(chē)廢料與生物質(zhì)混合廢物流。產(chǎn)生的回收原料（合成氣及其衍生物）在巴斯夫一體化價(jià)值鏈中替代了化石原料。巴斯夫采用質(zhì)量平衡法生產(chǎn)了方向盤(pán)所需的聚氨酯配方?！　∵@項回收創(chuàng )新采用了BEST公司的現代氣化技術(shù)，將塑料廢料及其他殘余物在高溫下轉化為合成氣?！　EST公司合成氣平臺技術(shù)經(jīng)理Matthias Kuba博士解釋道，此前公司主要將生物質(zhì)轉化為化工原料，而在此次試點(diǎn)項目中，首次將氣化技術(shù)應用于復雜塑料廢物流與生物質(zhì)的轉化，生產(chǎn)出“合成原油”。這種化學(xué)回收方式在轉化復雜混合廢物流為高價(jià)值原料方面具有潛力，成為垃圾焚燒的替代方案。保持技術(shù)多樣性　　巴斯夫高性能材料業(yè)務(wù)部總裁Martin Jung博士表示，巴斯夫圍繞塑料產(chǎn)業(yè)鏈的可持續發(fā)展開(kāi)展行動(dòng)，涵蓋生產(chǎn)、使用與回收三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節。巴斯夫提供多元化回收解決方案，堅信多種技術(shù)方法需相互補充。巴斯夫優(yōu)先發(fā)展機械回收，并持續提升其效率；同時(shí)，根據廢料類(lèi)型與分揀程度選擇最適合的技術(shù)。巴斯夫認為，化學(xué)回收等補充技術(shù)對推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟、減少填埋或焚燒的塑料廢料至關(guān)重要。為充分利用廢料回收途徑并推進(jìn)技術(shù)發(fā)展，完善的監管框架至關(guān)重要。