11月4日，賽輪集團股份有限公司舉行公司2025年前三季度業(yè)績(jì)說(shuō)明會(huì )。會(huì )上，公司對投資者關(guān)心的前三季度營(yíng)收創(chuàng )歷史新高，但凈利潤增速低于營(yíng)收增速的原因以及公司海外產(chǎn)能布局等進(jìn)行了詳細說(shuō)明?！　≠愝喖瘓F董事長(cháng)劉燕華表示，公司印尼工廠(chǎng)及墨西哥工廠(chǎng)首條半鋼胎已分別于5月末下線(xiàn)，印尼工廠(chǎng)首條全鋼胎、非公路輪胎也于8月下線(xiàn)。公司堅持全球化戰略，目前海外已有越南、柬埔寨、墨西哥及印尼生產(chǎn)基地，埃及生產(chǎn)基地正在建設中?！　τ诠竞Ｍ庹w產(chǎn)能，截至目前，賽輪集團在海外共規劃年生產(chǎn)975萬(wàn)條全鋼子午胎、4900萬(wàn)條半鋼子午胎和13.7萬(wàn)噸非公路輪胎的生產(chǎn)能力?！　　τ诠窘衲昵叭径葍衾麧櫷认陆?，公司財務(wù)總監耿明表示，主要原因是受外部環(huán)境影響，部分區域的產(chǎn)品毛利率有所下降。近年來(lái)，公司加大了對品牌、渠道建設等方面的投入，希望未來(lái)能夠提高公司競爭力和盈利水平?！　∥磥?lái)新的產(chǎn)能方面，公司董秘李吉慶表示，公司今年投入運營(yíng)的項目主要包括柬埔寨全鋼產(chǎn)能擴建，以及印尼、墨西哥工廠(chǎng)項目。明年，除前述項目的輪胎產(chǎn)能逐步提升外，埃及工廠(chǎng)及賽輪新和平工廠(chǎng)也將投入運營(yíng)。董家口的功能新材料項目目前正在建設中，原計劃建設的董家口輪胎項目的一部分目前正在推進(jìn)建設前的審批工作，計劃在審批完成后啟動(dòng)建設。

　　近日，蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院與巴斯夫共同發(fā)布一項研究，提出將報廢車(chē)輛中難以處理的混合塑料廢棄物與生物質(zhì)一同回收利用的創(chuàng )新路徑。該研究為歐盟當前制定報廢車(chē)輛管理政策提供了科學(xué)參考?！　⊙芯匡@示，與直接焚燒發(fā)電相比，每共同回收1公斤汽車(chē)破碎殘渣與3公斤生物質(zhì)，可減少超過(guò)3公斤二氧化碳當量的溫室氣體排放?！　≡摷夹g(shù)基于巴斯夫與奧地利BEST公司合作開(kāi)展的氣化試點(diǎn)項目。項目利用BEST的熱化學(xué)氣化工藝，將保時(shí)捷提供的汽車(chē)破碎殘余物轉化為合成氣，并進(jìn)一步制成合成原油。巴斯夫通過(guò)質(zhì)量平衡法，將合成原油用于生產(chǎn)聚氨酯泡沫，最終制成新車(chē)方向盤(pán)，實(shí)現“廢棄物—原料—新車(chē)部件”的閉環(huán)循環(huán)?！　№椖筷P(guān)鍵進(jìn)展在于首次實(shí)現以汽車(chē)廢棄物與生物質(zhì)混合物完全替代化石原料進(jìn)行氣化。該過(guò)程不僅產(chǎn)出蒸汽，更生成可作為化工原料的合成氣，有助于減少對化石資源的依賴(lài)并降低碳排放?！　√K黎世聯(lián)邦理工學(xué)院教授指出，這類(lèi)碳循環(huán)技術(shù)對氣候保護與資源節約至關(guān)重要。目前歐洲每年有超百萬(wàn)噸汽車(chē)塑料垃圾被焚燒或填埋，該研究為高價(jià)值回收混合塑料提供了一條可行路徑?！　≡谌蛲七M(jìn)循環(huán)經(jīng)濟的背景下，汽車(chē)廢塑料的高效回收已成為化工與汽車(chē)行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。氣化等熱化學(xué)轉化技術(shù)為處理復雜塑料廢棄物提供了新思路，但其規?；茝V仍依賴(lài)于技術(shù)持續優(yōu)化與政策支持。建立包括混合塑料在內的廢棄物回收法律框架與長(cháng)期替代目標，將是推動(dòng)行業(yè)實(shí)現綠色轉型的關(guān)鍵。

　　2026年4月21 - 24日，上海國家會(huì )展中心（虹橋）將迎來(lái)橡塑行業(yè)年度巔峰盛會(huì )——“CHINAPLAS 2026 國際橡塑展”。作為全球領(lǐng)先的橡塑產(chǎn)業(yè)平臺，本屆展會(huì )展覽面積預計超39萬(wàn)平方米，實(shí)現16個(gè)展廳全館覆蓋，攜手全球4,600余家海內外展商，從新材料突破、智能化革新到綠色化轉型，全方位賦能橡塑產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化升級，為“中國制造”向“中國創(chuàng )造”躍遷注入強勁動(dòng)能。錨定時(shí)代航向：三大核心維度激活產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力　　當前，全球科技、能源和產(chǎn)業(yè)變革加速演進(jìn)，以科技創(chuàng )新、綠色低碳為主要特征的新質(zhì)生產(chǎn)力，成為高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵引擎?！癈HINAPLAS 2026 國際橡塑展”精準把握行業(yè)趨勢，集結全球實(shí)力展商，以硬核科技展品構建產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新生態(tài)?！　⌒虏牧贤黄疲壕珳势ヅ湎掠萎a(chǎn)業(yè)升級需求。面對新能源汽車(chē)、低空經(jīng)濟、航空航天、軌道交通、人形機器人、風(fēng)電、光伏等下游行業(yè)的快速發(fā)展，本屆展會(huì )將聚焦“材料創(chuàng )新驅動(dòng)應用升級”，迎來(lái)先進(jìn)前沿材料的“集中煥新”。多元化改性塑料及特種熱塑性彈性體可提升橡塑制品的強度與導電性能，適用于新能源汽車(chē)電池、航空航天密封件；高性能工程塑料為高端裝備提供耐高低溫、耐腐蝕解決方案；熱塑性復合材料以輕量化、高強度等突出優(yōu)勢，成為低空經(jīng)濟和人形機器人產(chǎn)業(yè)的重要支撐材料?！　≈悄芑镄拢哼淀憽爸窃鞎r(shí)代”的大門(mén)。人工智能和自動(dòng)化技術(shù)正重塑橡塑生產(chǎn)邏輯，推動(dòng)制造業(yè)加速步入“智造時(shí)代”。本屆展會(huì )將集中呈現全鏈條智能制造解決方案：從注塑、擠出、吹塑成型的自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)，到工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)驅動(dòng)的數字化管理系統，再到智能檢測與質(zhì)量管控平臺，助力企業(yè)實(shí)現生產(chǎn)效率提升、人力成本優(yōu)化，推動(dòng)制造業(yè)從“自動(dòng)化”向“智能化”跨越?！　【G色化轉型：破解“雙碳”時(shí)代必答題?！半p碳”目標下，綠色低碳既是高質(zhì)量發(fā)展的新動(dòng)能，更是橡塑產(chǎn)業(yè)實(shí)現可持續發(fā)展的必由之路。即將啟幕的展會(huì )，將集中呈現環(huán)保減碳領(lǐng)域的海量創(chuàng )新技術(shù)與解決方案，為企業(yè)綠色轉型提供清晰路徑。降碳提效：采用碳捕捉技術(shù)的添加劑，可直接降低塑料生產(chǎn)環(huán)節的碳排放。循環(huán)再生：通過(guò)油脂再生、廢溶劑VOC再利用技術(shù)，實(shí)現“廢料變資源”，打通循環(huán)經(jīng)濟鏈路。材料革新：生物基材料、生物可降解材料及環(huán)保相容劑、增韌劑，為再生塑料、生物塑料性能升級提供關(guān)鍵支撐。這些技術(shù)不僅能幫助企業(yè)輕松滿(mǎn)足環(huán)保要求，更能助力其開(kāi)拓綠色產(chǎn)品新市場(chǎng)，搶占產(chǎn)業(yè)轉型先機。 規模與品質(zhì)雙升，生力軍激活創(chuàng )新動(dòng)能　　本屆展會(huì )不僅實(shí)現“量的突破”，更達成“質(zhì)的飛躍”。截至目前，展位預留已超預期，展會(huì )規模有望再創(chuàng )新高——展示面積預計超39萬(wàn)平方米，較上屆上海展進(jìn)一步擴容。展會(huì )主辦方精選及重點(diǎn)招募更多技術(shù)先鋒企業(yè)、創(chuàng )新性強的橡塑供應商，讓規模升級與品質(zhì)進(jìn)階同頻共振，為觀(guān)眾帶來(lái)耳目一新的技術(shù)體驗?！　≌股探Y構呈現“多元化+高品質(zhì)”特征，是本屆展會(huì )的另一大亮點(diǎn)。一方面，全球知名橡塑企業(yè)齊聚，帶來(lái)國際前沿技術(shù)與全球化視野，助力國內企業(yè)對接國際標準；另一方面，本土創(chuàng )新力量強勢崛起，尤其是1,400余家“專(zhuān)精特新”企業(yè)已預留展位，展現中國橡塑科技的“硬實(shí)力”?！　〈送?，展會(huì )還配套一系列高品質(zhì)的同期活動(dòng)，邀請專(zhuān)家解讀前沿趨勢，搭建高效交流平臺，全方位為橡塑產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“添磚加瓦”。全球買(mǎi)家云集，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新活力　　作為橡塑企業(yè)布局全球的“黃金平臺”，“CHINAPLAS國際橡塑展”已深耕國際市場(chǎng)數十年，通過(guò)精準整合全球產(chǎn)業(yè)資源，展會(huì )深度鏈接橡塑產(chǎn)業(yè)上下游，強勢吸引全球實(shí)力買(mǎi)家紛至沓來(lái)。上屆展會(huì )吸引全球170多個(gè)國家及地區的281,206名專(zhuān)業(yè)觀(guān)眾，其中中國港澳臺地區及海外觀(guān)眾達68,542人，占比24.37%，國際化程度實(shí)現新的飛躍?！　”緦谜箷?huì )將進(jìn)一步強化全球資源整合能力，展會(huì )主辦方團隊活躍于全球行業(yè)活動(dòng)，與海內外行業(yè)協(xié)會(huì )、采購商建立深度合作，定向邀約汽車(chē)、電子電氣、包裝等領(lǐng)域的全球頭部買(mǎi)家；還依托O2O戰略合作伙伴——“CPS+ 在線(xiàn)供需對接平臺”，實(shí)現“線(xiàn)上+線(xiàn)下”無(wú)縫鏈接——買(mǎi)家可通過(guò)平臺全年無(wú)休查詢(xún)展商信息、預約展會(huì )現場(chǎng)洽談，平臺還根據采購需求精準匹配供應商，將線(xiàn)上流量轉化為線(xiàn)下精準訂單，為展商帶來(lái)實(shí)打實(shí)的貿易機遇?！　‘斍?，全球貿易仍面臨不確定性，中國橡塑產(chǎn)業(yè)以“高質(zhì)量創(chuàng )新”構建競爭優(yōu)勢，海外買(mǎi)家不僅尋求具綜合成本效益的產(chǎn)品，更積極采購中國的智能化設備、綠色材料等前沿技術(shù)，借助中國強大的制造能力和創(chuàng )新能力搶占全球市場(chǎng)先機。本屆展會(huì )將成為全球橡塑產(chǎn)業(yè)鏈“對接中國創(chuàng )新”的核心窗口。立即預登記，共赴橡塑高質(zhì)量發(fā)展新征程　　“CHINAPLAS 2026 國際橡塑展”觀(guān)眾預登記已經(jīng)全面開(kāi)啟！立即點(diǎn)擊這里進(jìn)行預登記，預登記票價(jià)為人民幣50元，完成預登記即可獲取電子參觀(guān)證（中國內地觀(guān)眾）或電子確認信（中國港澳臺地區及海外觀(guān)眾）?！　　癈HINAPLAS國際橡塑展”將繼續與行業(yè)同仁一道，以創(chuàng )新為槳，以綠色為帆，共同驅動(dòng)橡塑行業(yè)這艘巨輪駛向更高質(zhì)量、更可持續的未來(lái)。立即掃描上方二維碼，進(jìn)入觀(guān)眾預登記　　想了解更多詳情，請瀏覽展會(huì )官網(wǎng) www.ChinaplasOnline.com 或電郵至Chinaplas.pr@adsale.com.hk。**完**　　本新聞稿由雅式展覽服務(wù)有限公司發(fā)出?！　〔樵?xún)：　　深圳：何柳萍小姐　　電話(huà)：(86 755) 2354 7159　　電郵：vispro@sz.adsale.com.hk　　香港：梁嘉蕓小姐　　電話(huà)：(852) 2516 3316　　電郵：chinaplas.media@adsale.com.hk　　大會(huì )網(wǎng)址：www.ChinaplasOnline.com 　　官方微信公眾號：　　關(guān)于“CHINAPLAS 2026 國際橡塑展”　　“CHINAPLAS 2026 國際橡塑展”由雅式展覽服務(wù)有限公司、北京雅展展覽服務(wù)有限公司、雅展展覽服務(wù)（上海）有限公司及雅式展覽服務(wù)（深圳）有限公司主辦，中國輕工業(yè)聯(lián)合會(huì ) ─ 中國塑料加工工業(yè)協(xié)會(huì )、上海塑料行業(yè)協(xié)會(huì )及杜塞爾多夫展覽（中國）有限公司共同協(xié)辦，并獲得多個(gè)海內外專(zhuān)業(yè)協(xié)會(huì )大力支持?！　　癈HINAPLAS國際橡塑展”首辦于1983年，自2006年起成為全球展覽業(yè)協(xié)會(huì )（UFI）認可的國際展會(huì )，“CHINAPLAS 2026 國際橡塑展”更是連續第35次榮獲歐洲塑料和橡膠工業(yè)機械制造商協(xié)會(huì )（EUROMAP）獨家贊助的中國橡塑展覽會(huì )?！癈HINAPLAS國際橡塑展”是全球領(lǐng)先的國際塑料橡膠展。

　　近日，貴州輪胎在廣州地鐵APM線(xiàn)的國產(chǎn)化項目完成裝車(chē)，標志著(zhù)我國在軌道交通輪胎領(lǐng)域實(shí)現新一輪技術(shù)突破。作為國內輪胎行業(yè)首個(gè)獲評全球“燈塔工廠(chǎng)”的企業(yè)，貴州輪胎將自主研發(fā)的“酷諾智行”技術(shù)應用于該線(xiàn)路，為貫穿廣州天河CBD與珠江新城的地下交通動(dòng)脈提供配套支持。二十年技術(shù)積淀實(shí)現國產(chǎn)替代　　廣州APM線(xiàn)作為全線(xiàn)地下的無(wú)人駕駛捷運系統，采用膠輪軌道設計，具備低噪音、強附著(zhù)、高爬坡等技術(shù)優(yōu)勢。該線(xiàn)路輪胎以往長(cháng)期依賴(lài)進(jìn)口，此次國產(chǎn)輪胎的落地應用，反映出本土企業(yè)已具備與國際產(chǎn)品競爭的實(shí)力。貴州輪胎自2004年啟動(dòng)軌道輪胎研發(fā)，其345/85R16輕軌走行輪胎曾在重慶輕軌實(shí)現約17年安全運行，此次APM項目進(jìn)一步鞏固了其在專(zhuān)用輪胎領(lǐng)域的技術(shù)地位?！盁羲S(chǎng)”驅動(dòng)“智造”升級　　2025年，貴州輪胎入選全球“燈塔工廠(chǎng)”，在人工智能設計、柔性自動(dòng)化等工業(yè)4.0技術(shù)方面推進(jìn)迅速。其“酷諾智行”技術(shù)通過(guò)AI算法優(yōu)化材料與結構，采用納米硅復合材料及新型鋼絲簾線(xiàn)，內部測試顯示輪胎運行溫升降低約15%，在安全性、耐磨性與節能方面表現突出。目前，企業(yè)已具備輪胎、輪輞、支撐體及智能監測系統的整體解決方案能力，并加快“一帶一路”沿線(xiàn)布局，越南工廠(chǎng)已投產(chǎn)，摩洛哥基地也于2025年啟動(dòng)建設?！　‰S著(zhù)我國城市軌道交通網(wǎng)絡(luò )持續擴展，膠輪系統在低噪音、靈活爬坡等方面的優(yōu)勢日益凸顯，為本土輪胎企業(yè)帶來(lái)發(fā)展機遇。當前，國內廠(chǎng)商正從單一產(chǎn)品供應向“技術(shù)+系統+服務(wù)”整體解決方案轉型，在智能制造與數字技術(shù)雙輪驅動(dòng)下，有望在高端輪胎市場(chǎng)持續突破，進(jìn)一步提升國產(chǎn)化配套比例。

　　11月4日，米其林沈陽(yáng)工廠(chǎng)迎來(lái)其發(fā)展歷程中的重要節點(diǎn)——第1億條乘用車(chē)輪胎正式下線(xiàn)。此次下線(xiàn)的輪胎為米其林浩悅5E系列產(chǎn)品，在節能、安全及靜音性能方面展現出綜合優(yōu)勢，體現了企業(yè)在高性能輪胎領(lǐng)域持續創(chuàng )新的成果。三十載深耕：從首條到億條的跨越　　作為米其林在華設立的首家工廠(chǎng)，沈陽(yáng)生產(chǎn)基地經(jīng)過(guò)30年發(fā)展，已成為該集團全球網(wǎng)絡(luò )中規模領(lǐng)先的高端輪胎制造基地。自2013年新工廠(chǎng)投產(chǎn)以來(lái)，產(chǎn)品線(xiàn)從15寸延伸至19寸及以上規格，實(shí)現了更全面的市場(chǎng)覆蓋；客戶(hù)范圍也從替換市場(chǎng)拓展至高端原配領(lǐng)域，并深度服務(wù)快速發(fā)展的中國新能源汽車(chē)行業(yè)。柔性智造：效率提升與精準響應　　通過(guò)持續提升柔性制造能力，該工廠(chǎng)產(chǎn)品規格數量實(shí)現5倍增長(cháng)，最小訂單量降至100條，緊急訂單響應時(shí)間縮短至1天。這一制造體系的升級，使其能夠更精準、高效地滿(mǎn)足多元化市場(chǎng)需求?！　∶嫦蛭磥?lái)，米其林表示沈陽(yáng)工廠(chǎng)將繼續推進(jìn)創(chuàng )新驅動(dòng)戰略，以高端制造為基礎，深化本土化發(fā)展，致力于建設成為員工成長(cháng)的平臺、卓越制造的標桿、綠色發(fā)展的示范和數字化轉型的試驗田?！　‰S著(zhù)中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化轉型，高端輪胎市場(chǎng)迎來(lái)新一輪發(fā)展機遇。國際品牌在深耕中國市場(chǎng)過(guò)程中，正加速推進(jìn)本土化研發(fā)與柔性化生產(chǎn)，以精準響應市場(chǎng)需求。同時(shí)，新能源汽車(chē)對輪胎性能提出的新要求，也為具備技術(shù)積累與智能制造能力的企業(yè)創(chuàng )造了差異化競爭的空間。

　　11月3日，陜西漢泰威輪胎制造有限公司101/102項目施工現場(chǎng)傳來(lái)好消息。經(jīng)多方單位聯(lián)合查驗，項目基坑驗槽工作順利通過(guò)驗收。這標志著(zhù)，漢泰威輪胎項目，正式邁入主體結構施工階段?！　∠嚓P(guān)負責人表示，將緊抓施工進(jìn)度，確保項目早日建成投產(chǎn)。投產(chǎn)后，將進(jìn)一步擴大企業(yè)輪胎產(chǎn)能，完善產(chǎn)業(yè)鏈條。同時(shí)，也能夠為區域制造業(yè)發(fā)展注入新的動(dòng)力?！　私?，這個(gè)項目，是岐山縣2024年重點(diǎn)建設項目。其建設地址，位于蔡家坡渭河以南，總投資10億元。規劃用地314畝，分三個(gè)階段進(jìn)行建設?！　∫黄谡嫉?01畝，建設年產(chǎn)60萬(wàn)套全鋼胎生產(chǎn)線(xiàn)。二期占地110畝，使產(chǎn)能達到120萬(wàn)套。三期占地103畝，建設1條年產(chǎn)5萬(wàn)條礦卡專(zhuān)用胎生產(chǎn)線(xiàn)。達產(chǎn)后，可年產(chǎn)120萬(wàn)條全鋼胎、5萬(wàn)條礦卡專(zhuān)用胎。預計實(shí)現年營(yíng)業(yè)收入12.9億元，同時(shí)帶動(dòng)800人就業(yè)。

　　荷蘭可持續材料公司 Avantium 近日宣布，其開(kāi)發(fā)的 植物基聚呋喃二甲酸乙二醇酯（PEF） 已獲日本 PET瓶回收促進(jìn)協(xié)會(huì )（CPBR） 批準，可正式進(jìn)入日本的PET瓶回收體系。這一進(jìn)展標志著(zhù)PEF在全球循環(huán)回收體系中又向前邁出重要一步。從植物糖到可循環(huán)塑料：Avantium的創(chuàng )新路徑　　PEF是一種 100%源自植物、完全可回收的高性能聚酯材料，可廣泛應用于涂層樹(shù)脂、增塑劑、聚氨酯等化工產(chǎn)品及包裝領(lǐng)域。Avantium基于自主研發(fā)的 YXY催化技術(shù)，通過(guò)將植物糖（果糖）轉化為 呋喃二甲酸（FDCA），實(shí)現了PEF的關(guān)鍵原料生產(chǎn)。通過(guò)日本嚴格回收評估：兼容現有PET體系　　日本的CPBR負責制定PET瓶回收設計指南并測試新材料的兼容性。經(jīng)過(guò)評估，Avantium的PEF品牌 “releaf” 作為多層PET瓶中的阻隔層材料被認定 可在現有PET回收體系中安全高效回收，并在最高 10%重量濃度 下保持良好性能?！　≡u估結果顯示，PEF在物理、化學(xué)及加工性能測試中均表現優(yōu)異，且符合日本 食品接觸塑料“陽(yáng)性清單制度”、厚生勞動(dòng)省相關(guān)標準以及 美國FDA法規 的要求?！　∽罱K，CPBR將含PEF阻隔層的PET瓶回收性能評級為 “A”等級，表示可實(shí)現完全的瓶到瓶循環(huán)利用。全球范圍認可，推動(dòng)植物基材料發(fā)展　　在獲得日本認可前，PEF已通過(guò) 歐洲PET瓶平臺（EPBP） 和 美國塑料回收協(xié)會(huì )（APR） 的類(lèi)似認證，進(jìn)一步鞏固了其在國際回收體系中的兼容性?！　vantium亞洲業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理陳玉中表示：“我們感謝日本各界伙伴在評估過(guò)程中的支持。此次結果證明，releaf能在日本PET瓶回收體系中保持高品質(zhì)循環(huán)，這也是推動(dòng)植物基可回收包裝解決方案的重要里程碑?！?

　　10月27日，濟南恒譽(yù)環(huán)?？萍脊煞萦邢薰景l(fā)布日常經(jīng)營(yíng)重大合同公告，公司與歐洲某客戶(hù)簽署新的銷(xiāo)售合同，為其海外示范項目提供“全新一代 ? 大型工業(yè)連續化智能廢輪胎裂解生產(chǎn)線(xiàn)”，合同總金額1400萬(wàn)美元，折合人民幣9970萬(wàn)元（含稅）。據了解，本次簽約客戶(hù)為恒譽(yù)環(huán)保老客戶(hù)，這是雙方在歐洲項目中第四次攜手合作?！　『阕u(yù)環(huán)保此次向客戶(hù)提供的定制生產(chǎn)線(xiàn)，集成了公司最新研發(fā)的新一代智能控制系統，可在大處置量場(chǎng)景下，實(shí)現生產(chǎn)線(xiàn)長(cháng)周期、滿(mǎn)負荷連續運轉，能精準調控產(chǎn)物轉化，可將廢舊輪胎高效轉變?yōu)槠焚|(zhì)穩定的高附加值再生產(chǎn)品，后續經(jīng)過(guò)深加工可應用于高端產(chǎn)品制造，助力循環(huán)經(jīng)濟與可持續發(fā)展，深度契合全球綠色低碳發(fā)展的核心需求?！　」炯夹g(shù)及成套裝備已通過(guò)歐盟CE認證、德國TüV認證、歐盟ATEX認證，項目通過(guò)ISCC EU/PLUS認證，產(chǎn)物符合歐盟可再生能源指令（RED II）要求，成為國內首家能夠同時(shí)滿(mǎn)足該系列標準的高端智能連續化熱解裝備制造企業(yè)?！　∧壳?，恒譽(yù)環(huán)保先進(jìn)的熱解解決方案，在全球數十個(gè)國家實(shí)現產(chǎn)業(yè)化應用，在熱解物料的處置種類(lèi)、裂解產(chǎn)物品質(zhì)、產(chǎn)物高值化應用、節能降碳綜合表現等多項指標處于國際領(lǐng)先水平，成為經(jīng)過(guò)歐美等發(fā)達國家市場(chǎng)驗證的可復制、可推廣的成熟解決方案。

　　近日，重慶市人民政府公布市長(cháng)質(zhì)量獎名單，雙錢(qián)（重慶）輪胎有限公司獲得“市長(cháng)質(zhì)量管理獎提名獎”。該獎項設立于2009年，是重慶市政府在質(zhì)量管理領(lǐng)域的最高榮譽(yù)，迄今僅有30余家企業(yè)獲評。此次共有5家企業(yè)獲得提名獎，雙錢(qián)（重慶）公司成為大足區目前唯一入選企業(yè)。卓越績(jì)效管理模式推動(dòng)質(zhì)量提升　　據介紹，雙錢(qián)（重慶）公司自2014年起導入卓越績(jì)效管理模式，從領(lǐng)導、戰略、顧客與市場(chǎng)、人力資源等七大系統推進(jìn)質(zhì)量管理體系建設。該模式以顧客滿(mǎn)意與創(chuàng )新能力為核心，構建綜合性績(jì)效管理框架，助力企業(yè)系統性提升運營(yíng)質(zhì)量。導入當年，公司即獲得大足區區長(cháng)質(zhì)量獎，顯示出其在質(zhì)量管理方面的持續進(jìn)步。智能化綠色化改造促高質(zhì)量發(fā)展　　2024年，該公司啟動(dòng)以“智能化、綠色化、高端化”為方向的提質(zhì)增效計劃，規劃投入超過(guò)1.4億元，推動(dòng)密煉機改造、AGV自動(dòng)物流轉運系統建設、高性能成型機應用及生產(chǎn)制造執行系統升級等項目。這些舉措旨在通過(guò)技術(shù)升級與流程優(yōu)化，進(jìn)一步增強企業(yè)核心競爭力?！　‘斍?，中國輪胎行業(yè)正面臨轉型升級的關(guān)鍵階段，在綠色制造與智能化改造方面的投入已成為企業(yè)提升質(zhì)量、參與高端競爭的重要路徑。雙錢(qián)等企業(yè)在質(zhì)量管理體系的系統建設與技術(shù)升級方面的實(shí)踐，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了可參考的樣本。未來(lái)，隨著(zhù)市場(chǎng)競爭加劇與國際標準提升，質(zhì)量管理與技術(shù)創(chuàng )新雙輪驅動(dòng)將成為輪胎企業(yè)持續發(fā)展的核心動(dòng)力。

　　在近日于蘇州舉辦的2025汽車(chē)安全大會(huì )上，賽輪集團推出的液體黃金輪胎時(shí)尚系列（型號235/45R18，大漠金）在“中汽嚴選十佳輪胎評選”中，同時(shí)獲評“年度十佳輪胎”“年度最佳安全輪胎”和“年度最佳舒適輪胎”三項獎項?！　≡撛u選從干地制動(dòng)、濕地制動(dòng)、磨耗后濕地制動(dòng)、撞擊性能、干濕地操控、滾動(dòng)噪聲、滾動(dòng)阻力等多個(gè)維度對參賽輪胎進(jìn)行測試。據介紹，液體黃金輪胎基于賽輪全球首創(chuàng )的液體黃金技術(shù)開(kāi)發(fā)，據稱(chēng)打破了傳統輪胎性能中“魔鬼三角”（即安全性、節能性、耐磨性難以兼顧）的制約，在多項關(guān)鍵指標上實(shí)現綜合提升。此外，該產(chǎn)品還借鑒中國傳統色彩，在外觀(guān)上突破傳統輪胎的黑色設計?！　≡诎踩阅芊矫?，該輪胎在干地制動(dòng)響應和濕地制動(dòng)距離上表現突出，磨耗后仍具備穩定的濕地抓地力。在舒適性方面，通過(guò)優(yōu)化胎面花紋與胎體結構，有效降低了滾動(dòng)噪聲和車(chē)內噪音?！　∽鳛槠?chē)與地面接觸的唯一部件，輪胎性能直接影響整車(chē)安全和駕乘體驗。此次獲獎在一定程度上反映了中國輪胎企業(yè)在材料與結構設計方面的技術(shù)積累?！　‰S著(zhù)汽車(chē)電動(dòng)化、智能化發(fā)展，市場(chǎng)對輪胎在低噪音、高安全、低滾阻等方面的性能要求不斷提高。液體黃金等新材料的應用，正推動(dòng)輪胎行業(yè)向高性能、綠色化方向升級。未來(lái)，能否在材料科技與工藝精度上持續突破，將成為國內外輪胎企業(yè)競爭的關(guān)鍵。

　　近日，澳大利亞珀斯初創(chuàng )企業(yè)Uluu宣布完成1600萬(wàn)澳元（約合7460萬(wàn)元人民幣）A輪融資，投資方包括德國B(niǎo)urda Principal Investments、Main Sequence等機構。本輪資金將用于在西澳大利亞建設一座年產(chǎn)量10噸的示范工廠(chǎng)，推動(dòng)其海藻基聚羥基脂肪酸酯（PHA）生物塑料從試點(diǎn)邁向規?；a(chǎn)?！　luu公司采用生物發(fā)酵技術(shù)，以印度尼西亞養殖的紅藻為原料，通過(guò)提取糖分、微生物發(fā)酵、PHA提取及顆粒制備等步驟，合成可降解的生物塑料材料。該材料據稱(chēng)具備與傳統石化塑料相近的加工適配性，同時(shí)可在自然環(huán)境中降解，兼具防水和無(wú)毒特性?！　∧壳?，Uluu已與Quiksilver、Papinelle、Audi等品牌展開(kāi)合作，為其在化妝品、時(shí)尚和汽車(chē)等領(lǐng)域的應用奠定基礎。公司表示，每生產(chǎn)1公斤PHA材料，可實(shí)現約5公斤二氧化碳當量的減排?！　∪欢?，海藻基PHA材料要實(shí)現大規模商業(yè)化仍面臨多重挑戰，包括原料供應鏈的穩定性、發(fā)酵工藝的工業(yè)放大、成本控制、第三方認證以及后續資金支持等。示范工廠(chǎng)的建成被視為驗證其技術(shù)可行性與經(jīng)濟性的關(guān)鍵一步?！　‰S著(zhù)全球“限塑”政策趨嚴及低碳經(jīng)濟推進(jìn)，生物可降解材料迎來(lái)發(fā)展機遇。海藻基PHA作為新興方向，在源頭可持續性和降解性能上具備優(yōu)勢，但其產(chǎn)業(yè)化仍處于早期階段。未來(lái)，能否在成本、規模和回收體系上取得突破，將是決定其能否真正替代傳統塑料的關(guān)鍵。

　　10月31日，玲瓏輪胎旗下產(chǎn)品“大師致靜（Sport Master e）”在“中汽嚴選”測評中，同時(shí)獲評“年度十佳輪胎”及“年度綠色環(huán)保獎”。該測評由中國汽車(chē)技術(shù)研究中心主辦，從安全、節能、舒適、環(huán)保等維度展開(kāi)超過(guò)70項測試，并綜合專(zhuān)家評審、專(zhuān)業(yè)媒體及司機盲測結果，在業(yè)內具有較高權威性?！　榻B，該款輪胎針對電動(dòng)車(chē)續航需求，采用低滾阻配方，據稱(chēng)可提升約8%的續航表現，相當于增加10-15公里的行駛里程。在靜音表現方面，產(chǎn)品在粗糙瀝青路面測試中實(shí)現車(chē)內噪音降低3.2分貝，搭配靜音綿后降噪效果可進(jìn)一步提升。同時(shí)，其濕地制動(dòng)距離縮短0.33米，提升了雨天行駛的安全性?！　≈档藐P(guān)注的是，玲瓏輪胎此次與米其林共同成為該評選中的獲獎品牌，顯示出其在綠色制造方面的實(shí)踐獲得行業(yè)認可。該企業(yè)此前還發(fā)布了全球首條使用79%可持續材料制成的輪胎，材料涵蓋玉米芯、稻殼和廢棄鋼材等，實(shí)現了資源的再生利用。該產(chǎn)品在滾阻、噪音及濕地性能方面均達到歐盟標簽法最高A級，兼顧了環(huán)保屬性與使用性能?！　‰S著(zhù)新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速成長(cháng)及環(huán)保法規趨嚴，輪胎產(chǎn)業(yè)正朝著(zhù)高性能、低噪音、綠色可持續方向轉型。國內企業(yè)在材料創(chuàng )新與節能技術(shù)上持續投入，逐步在細分領(lǐng)域形成競爭力。未來(lái)，具備技術(shù)積累與綠色制造能力的企業(yè)，有望在國內外市場(chǎng)贏(yíng)得更大發(fā)展空間。

　　2025年10月30日，蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院與巴斯夫合作開(kāi)展的一項新研究，探索了報廢車(chē)輛混合塑料廢棄物的一種創(chuàng )新處理途徑：將其與生物質(zhì)混合回收。研究結果表明：與焚燒發(fā)電相比，將1公斤汽車(chē)破碎殘渣與3公斤生物質(zhì)混合回收，可減少超過(guò)3公斤二氧化碳當量的溫室氣體排放。鑒于歐盟正在制定報廢車(chē)輛相關(guān)法規，這一發(fā)現將為政策制定者提供重要參考?！　∵@項研究基于巴斯夫與奧地利BEST公司于2025年年中合作開(kāi)展的氣化試點(diǎn)項目。該項目首次在BEST的試點(diǎn)工廠(chǎng)將生物質(zhì)與汽車(chē)破碎殘余物中的塑料廢棄物共同氣化。減少廢棄物，開(kāi)發(fā)新型原料，降低排放　　這項研究表明：相較于直接焚燒塑料和生物質(zhì)發(fā)電和蒸汽，共同氣化可以同時(shí)產(chǎn)出蒸汽和合成氣，而合成氣是一種寶貴的化工原料。向化工行業(yè)提供這種新型循環(huán)原料既能減少化石資源的消耗，又能降低排放?！　√K黎世聯(lián)邦理工學(xué)院教授A(yíng)ndré Bardow表示：“通過(guò)塑料回收實(shí)現碳循環(huán)不僅有利于氣候保護，而且對于資源節約至關(guān)重要，這是塑料行業(yè)在地球承載力范圍內運營(yíng)的關(guān)鍵一步?！薄　∪欢?，若要以塑料廢棄物與生物廢棄物制成的替代原料取代化石原料，需建立支持性的法律框架，承認混合塑料廢棄物的可回收性，并設定長(cháng)期替代目標?！　√K黎世聯(lián)邦理工學(xué)院的Catharina Bening教授指出：“政策制定應以雄心為導向，而非設置豁免條款與審查機制，這才是助力工業(yè)實(shí)現生態(tài)目標的基石。此外，跨行業(yè)協(xié)同合作對加速減排至關(guān)重要?！薄　”M管已有立法支持生物廢棄物的氣化——并促成了對海事和航空燃料的首批投資——但對于通過(guò)氣化回收塑料廢棄物，卻缺乏類(lèi)似的支持。巴斯夫全球特性材料業(yè)務(wù)部總裁Martin Jung表示：“分別運營(yíng)生物廢棄物和塑料廢棄物的氣化廠(chǎng)效率低下。我們呼吁制定政策，通過(guò)經(jīng)審計的、靈活的質(zhì)量平衡方法，使這些工廠(chǎng)能夠實(shí)現多原料處理功能?！焙侠砝脠髲U車(chē)輛產(chǎn)生的一百萬(wàn)噸塑料垃圾　　研究估計，歐洲每年有超過(guò)一百萬(wàn)噸的汽車(chē)塑料垃圾被焚燒或填埋。盡管存在對更多塑料垃圾進(jìn)行分類(lèi)（例如，進(jìn)行機械回收）的機會(huì )，但始終存在大量混合塑料垃圾。研究結果證實(shí)，將這些塑料垃圾與生物質(zhì)一起回收利用，可以有效降低碳排放?！　∮捎谶@些垃圾衍生出的新型循環(huán)原材料質(zhì)量很高，因此制造出的新材料（例如塑料）具有接近新產(chǎn)品的質(zhì)量，并滿(mǎn)足高性能塑料的苛刻要求，完全滿(mǎn)足安全相關(guān)汽車(chē)部件對高性能塑料的嚴苛要求。

　　10月29日，廣州工業(yè)投資控股集團下屬萬(wàn)力輪胎股份有限公司在廣東證監局完成IPO輔導備案，正式啟動(dòng)上市流程，輔導機構為國泰海通證券?！　∪f(wàn)力輪胎是華南地區重要的子午線(xiàn)輪胎生產(chǎn)企業(yè)，前身為成立于1988年的廣州市華南橡膠輪胎有限公司，總部位于廣州從化區。公司擁有從化、合肥兩大生產(chǎn)基地，年產(chǎn)能達1700萬(wàn)套，2023年位列全球輪胎企業(yè)50強，產(chǎn)品銷(xiāo)往全球160個(gè)國家和地區，并為廣汽、東風(fēng)、奇瑞等多家整車(chē)企業(yè)提供配套服務(wù)?！　_(kāi)信息，該公司年營(yíng)業(yè)收入約70億元，計劃在2025年實(shí)現產(chǎn)值100億元。2024年前三季度，其半鋼子午線(xiàn)輪胎銷(xiāo)量同比增長(cháng)22.2%，全鋼子午線(xiàn)輪胎銷(xiāo)量同比增長(cháng)9.2%?！　」蓹嗳谫Y方面，2024年8月，萬(wàn)力輪胎通過(guò)廣州產(chǎn)權交易所完成10.31億元增資，引入廣汽資本、南航資本、安徽國江未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基金等8家戰略投資者，并同步實(shí)施員工持股，合計持股比例不超過(guò)25%。所融資金將主要用于從化三期年產(chǎn)600萬(wàn)條半鋼胎項目。該項目建成后，從化基地有望成為國內最大的半鋼胎單體工廠(chǎng)?！　」蓹嘟Y構顯示，廣州萬(wàn)力集團有限公司為萬(wàn)力輪胎直接控股股東，持股52.98%；廣州工業(yè)投資控股集團直接及間接合計控制公司77.84%股份，實(shí)際控制人為廣州市國資委?！　〈舜螁?dòng)IPO輔導，將有助于萬(wàn)力輪胎進(jìn)一步擴大產(chǎn)能、加強研發(fā)投入并推進(jìn)其全球化戰略?！　‘斍?，全球輪胎行業(yè)競爭日趨激烈，市場(chǎng)向綠色化、高性能化方向發(fā)展。隨著(zhù)新能源汽車(chē)滲透率提升，對低噪音、高耐磨、低碳輪胎的需求持續增長(cháng)。國內輪胎企業(yè)正積極通過(guò)資本市場(chǎng)增強實(shí)力，加快海外布局與技術(shù)創(chuàng )新，以提升在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的競爭力。萬(wàn)力輪胎如能成功上市，有望借助資本力量進(jìn)一步拓展市場(chǎng)，增強其在國內外輪胎行業(yè)的影響力。

　　近日，優(yōu)科豪馬輪胎與零跑汽車(chē)舉辦"優(yōu)科豪馬輪胎&零跑汽車(chē)交流會(huì )暨累計百萬(wàn)條輪胎交付紀念活動(dòng)"?！　‰p方以此前實(shí)現的100萬(wàn)條輪胎交付為里程碑，共同回顧合作成果，并展望未來(lái)深化合作的新篇章。橫濱橡膠株式會(huì )社代表取締役社長(cháng)兼COO清宮真二與優(yōu)科豪馬橡膠有限公司董事長(cháng)范明、零跑汽車(chē)供應鏈副總裁舒春成與副總裁郭世偉等雙方高層領(lǐng)導共同出席?！　?，自2024年3月開(kāi)始為零跑汽車(chē)提供原裝配套（OE）輪胎以來(lái)，實(shí)現了累計供貨100萬(wàn)條的突破?！　』顒?dòng)期間，優(yōu)科豪馬介紹了其位于杭州錢(qián)塘區的全新智能工廠(chǎng)的規劃，預計于2025年11月迎來(lái)首胎下線(xiàn)。新工廠(chǎng)將重點(diǎn)生產(chǎn)新能源汽車(chē)配套輪胎及高附加值產(chǎn)品?！　×闩芷?chē)多款車(chē)型已配套優(yōu)科豪馬專(zhuān)為新能源車(chē)設計的ADVAN Sport EV等系列輪胎。這些產(chǎn)品在靜音性、續航能力和高負載性能方面表現出色?！　?yōu)科豪馬表示，致力于最大化提升高附加值產(chǎn)品的比例，將以杭州新工廠(chǎng)為支點(diǎn)，不斷將最新的輪胎技術(shù)和產(chǎn)品導入中國市場(chǎng)。