近日，據相關(guān)媒體報道，咸陽(yáng)黃河輪胎橡膠有限公司年產(chǎn)5.8萬(wàn)套專(zhuān)用輪胎項目，有了新進(jìn)展。目前，其3號、5號廠(chǎng)房已完成建設，機器設備等也完成安裝調試，正在進(jìn)行試生產(chǎn)?！　?，該項目是陜西省重點(diǎn)工程，位于咸陽(yáng)高新區，建筑面積9.1萬(wàn)平方米，由生產(chǎn)車(chē)間、研發(fā)中心等組成?！　≡擁椖恐饕谳喬ブ圃爝^(guò)程中植入自主研發(fā)的智能芯片，對輪胎運行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監測、精準調控，為井工礦、工程機械等核心領(lǐng)域提供專(zhuān)業(yè)解決方案?！　⊥懂a(chǎn)后，可年產(chǎn)3萬(wàn)套充填輪胎、2萬(wàn)套實(shí)心輪胎、0.8萬(wàn)套蜂窩狀輪胎。預計實(shí)現營(yíng)業(yè)收入11億元，帶動(dòng)就業(yè)230余人。

　　6月9日，山東豐源輪胎制造股份有限公司宣布，擬向不特定合格投資者公開(kāi)發(fā)行股票，并在北京證券交易所上市?！　∝S源輪胎公告稱(chēng)，根據公司發(fā)展實(shí)際，擬募集資金4.5億元，用于年產(chǎn)300萬(wàn)條高性能半鋼子午胎項目，不足部分自籌，剩余用于營(yíng)運資金；募集前自籌投入，到位后置換并用于后續投資。募投項目已經(jīng)充分調研和可行性分析，能增強公司競爭力，提高經(jīng)營(yíng)效益，具有較強的可行性?！　〈舜紊暾埍苯凰鲜?，是豐源輪胎發(fā)展歷程中的一個(gè)重要里程碑，也是公司尋求更大發(fā)展空間、提升品牌影響力的關(guān)鍵一步。根據已披露財報，2025年一季度，該公司實(shí)現營(yíng)業(yè)收入4.315億元，凈利潤為3531萬(wàn)元。

　　米其林近日宣布，其專(zhuān)為超級跑車(chē)打造的新一代輪胎產(chǎn)品——Pilot Sport Endurance 2026系列，即將在法國克萊蒙費朗的卡塔魯工廠(chǎng)投入生產(chǎn)?！　∶灼淞直硎?，這款光面輪胎系列是其可持續發(fā)展路線(xiàn)圖中的重要一步，其目標是使輪胎成分中50%的材料來(lái)源于可持續資源，這包括可再生的生物基材料以及回收再利用的材料?！　〈舜瓮瞥龅?026系列并非小修小補，而是涉及了新材料應用、設計規范更新以及生產(chǎn)工藝調整等多個(gè)方面的升級。米其林賽車(chē)運動(dòng)技術(shù)總監Philippe Tramond透露，開(kāi)發(fā)過(guò)程高度依賴(lài)尖端的模擬仿真和預測分析技術(shù)?！拔覀冎匦聦徱暳讼鹉z配方，目標是找到性能上能與現有產(chǎn)品持平甚至更優(yōu)的解決方案。這項工作具有相當的挑戰性?！彼忉尩??！　〖夹g(shù)團隊采用了有限元建模，用以精確預測輪胎在極端工況下所承受的機械負荷與熱負荷。結合專(zhuān)業(yè)車(chē)手在模擬器中的虛擬測試，米其林得以在開(kāi)發(fā)早期鎖定最優(yōu)的技術(shù)路徑，有效縮短了整體研發(fā)周期?！　∶灼淞謴娬{，這些模擬工具對于工程師重新調整橡膠混煉膠配方至關(guān)重要，特別是為了適配那些特性各異的新型可持續原材料。這要求對混煉技術(shù)進(jìn)行“系統性的調?！?，以確保最終產(chǎn)品的性能至少達到、甚至超越現有標準。在虛擬測試之后，物理樣胎在米其林自有實(shí)驗室經(jīng)歷了嚴苛的室內臺架測試，隨后展開(kāi)了廣泛的實(shí)地賽道驗證?！　≈饕臏y試工作集中在法國的保羅·里卡德賽道進(jìn)行。米其林利用這條賽道來(lái)優(yōu)化混煉膠性能，并精細調整原型輪胎在實(shí)際行駛中的溫度管理、抓地力表現以及磨損特性。近期，測試工作已擴展至美國的沃特金斯格倫賽道進(jìn)行綜合評估?！　「鶕媱?，米其林目標在今年8月完成新系列的最終設計定型，為后續量產(chǎn)鋪平道路。Pilot Sport Endurance 2026系列輪胎預計將在2026賽季正式投入使用。

　　近日，固特異在印度推出了 Assurance MaxGuard （AMG） SUV 輪胎。該輪胎是 Assurance 系列的最新成員，旨在滿(mǎn)足印度快速擴張的 SUV 市場(chǎng)的需求——它提供更長(cháng)的行駛里程、抓地力性能、強大的耐用性、乘坐舒適性和更高的燃油效率?！　　半S著(zhù)收入的增加和對面向家庭的 SUV 的日益偏好，印度消費者正在尋找兼具性能和安全性的輪胎，固特異印度董事總經(jīng)理 Arvind Bhandari 說(shuō)：“固特異 AMG SUV 輪胎很好地滿(mǎn)足了這些期望，同時(shí)為印度家庭帶來(lái)了更多的駕駛信心?！盌uraMile 技術(shù)　　該輪胎采用最新的 DuraMile 化合物，具有優(yōu)化的腔體和胎面深度分布。該設計改善了橡膠磨損平衡并擴大了輪胎的接觸足跡，與其主要競爭對手之一相比，行駛里程延長(cháng)了 13%。此外，優(yōu)化的化合物配方有助于降低滾動(dòng)阻力，有助于在同等條件下將燃油效率提高多達 2%。ActiveGrip 技術(shù)　　該設計旨在幫助增加摩擦，優(yōu)化的型腔形狀增加了接觸面。這兩項功能都有助于在制動(dòng)距離較短的濕滑路面上獲得更好的性能。新一代全硅胎面膠與二氧化硅混合，通過(guò)更多的微接觸適應路面，在路面上實(shí)現強大的抓地力，尤其是在潮濕條件下。DuraGuard 技術(shù)　　該輪胎還采用加固的兩層結構和堅固的鋼帶包，以處理現代 SUV 的負載需求，同時(shí)抵抗切割和道路損壞。該輪胎有 10 種尺寸可供選擇，從 15 英寸到 17 英寸。

　　此前，法國通過(guò)《循環(huán)經(jīng)濟法》構建了環(huán)保轉型框架，其核心量化目標為：到2025年實(shí)現塑料制品的100%閉環(huán)循環(huán)利用。為應對法規帶來(lái)的轉型壓力、提升市場(chǎng)上再生塑料的含量和利用率，法國各方正在積極開(kāi)展行動(dòng)?！　》▏鳱ord Pal Plast公司（簡(jiǎn)稱(chēng)NPP）成立于2003年，專(zhuān)注于處理消費后PET塑料瓶，并生產(chǎn)高品質(zhì)再生PET瓶片。早在2012年，NPP就與陶朗建立了戰略合作伙伴關(guān)系，每年可處理約40000噸PET瓶，在法國PET回收領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。面對日益復雜的包裝材料和日趨嚴苛的法規，如何高效分離無(wú)色透明、淺藍色透明PET瓶，以及難以識別的白色不透明PET瓶，成為NPP的關(guān)鍵難題。為此，自2022年起，NPP就攜手陶朗開(kāi)啟了針對PET分離提純的技術(shù)合作與探索。技術(shù)創(chuàng )新破難題AI質(zhì)選賦能PET提純　　陶朗的工程師團隊憑借其革新性的自動(dòng)化智能分選系統——AUTOSORT? with GAINnext?，在NPP的產(chǎn)線(xiàn)上持續優(yōu)化PET提純效果?！　≡撓到y以AUTOSORT?多功能光電分選機為基礎，深度融合了陶朗GAINnext?人工智能技術(shù)。通過(guò)百萬(wàn)級數據的持續訓練和算法模型的不斷迭代，該系統能夠動(dòng)態(tài)適配不同回收場(chǎng)景，滿(mǎn)足NPP多樣且復雜的分選需求?！　PP的分選廠(chǎng)共配備了4臺陶朗AUTOSORT?，以及2臺AUTOSORT? with GAINnext?，分別用于剔除入料中的非PET雜質(zhì)，及提純所需的透明PET瓶?！　√绽实墓こ處熃榻B到：“使用了陶朗PET提純技術(shù)后，我們回收料中的雜質(zhì)減少了50%。目前，我們的雜質(zhì)可控制在100 ppm以?xún)?。更重要的是，我們只用了最少數量的設備即達到了這一效果，大大優(yōu)化了運營(yíng)成本，提升了投資回報率”?！　∈褂迷摻鉀Q方案后，NPP能夠高效分離透明PET瓶與白色不透明PET瓶，突破了分選純度和效率的上限，并在全國招標中脫穎而出，成為法國官方負責管理包裝和廢紙回收的組織——Citeo在PET瓶回收業(yè)務(wù)中的指定合作伙伴。

　　在國家“雙碳”戰略引領(lǐng)下，阿拉爾經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“阿拉爾經(jīng)開(kāi)區”）積極布局綠色產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)廢棄資源高值化利用。隨著(zhù)兵團首家綜合性危廢處理企業(yè)——新疆嘉洲環(huán)保新能源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“嘉洲環(huán)?！保┑穆涞?，阿拉爾經(jīng)開(kāi)區正加速構建“無(wú)害化處理+再生資源回收”的循環(huán)經(jīng)濟新模式，為南疆地區綠色發(fā)展注入新動(dòng)能。核心項目：嘉洲環(huán)保危廢資源化利用項目提速建設　　嘉洲環(huán)保廢棄資源回收利用項目是兵團重點(diǎn)環(huán)保工程，總投資1.0855億元，建設內容包括廢礦物油再生、危險廢物焚燒處置、廢塑料造粒等生產(chǎn)線(xiàn)，總建筑面積達1.2萬(wàn)平方米。據阿拉爾經(jīng)開(kāi)區最新消息，目前項目主體建設進(jìn)度超前：　　塑料車(chē)間、焚燒車(chē)間已完成三層結構平面施工；2棟倉儲設施進(jìn)入主體鋼架搭建階段；預計7月初全面竣工，較原計劃提前一個(gè)半月。項目投產(chǎn)后，年處理規模顯著(zhù)：綜合利用廢礦物油3萬(wàn)噸；焚燒處置危險廢物3萬(wàn)噸；回收廢鐵桶、油漆桶等危險包裝物3000噸；年產(chǎn)再生塑料顆粒8000噸?！　⊥ㄟ^(guò)將危廢轉化為再生塑料原料，該項目可減少填埋污染，降低原生塑料生產(chǎn)中的碳排放，實(shí)現“變廢為寶”。區域聯(lián)動(dòng)：南疆再生資源產(chǎn)業(yè)鏈加速成型　　阿拉爾經(jīng)開(kāi)區作為國家級綠色工業(yè)園區，以嘉洲環(huán)保項目為支點(diǎn)，同步推動(dòng)上下游配套產(chǎn)業(yè)集聚。公開(kāi)資料顯示，南疆地區同期布局的再生資源項目還包括：　　阿克蘇新發(fā)塑業(yè)（2023年投產(chǎn)）：年處理1.5萬(wàn)噸廢舊PET瓶，生產(chǎn)化纖級再生聚酯切片；庫爾勒綠源環(huán)保（在建）：聚焦農膜回收再利用，規劃年產(chǎn)能5000噸再生聚乙烯顆粒；兵團第一師供銷(xiāo)社再生資源分揀中心（2024年啟動(dòng)）：覆蓋廢金屬、廢紙、廢塑料等綜合回收。 　　這些項目與嘉洲環(huán)保形成互補，共同構建“收集—分揀—加工—利用”的再生塑料循環(huán)體系，助力南疆綠色低碳轉型。

　　近日，墨西哥瓜納華托州伊拉普阿多市馬拉比斯工業(yè)園內一片歡騰，賽輪集團墨西哥工廠(chǎng)首條高性能半鋼子午線(xiàn)輪胎成功下線(xiàn)，標志著(zhù)中墨兩國在高端輪胎制造領(lǐng)域的深度合作邁入新階段。中國駐墨西哥大使館公參董蔚、中國工商銀行(墨西哥)行長(cháng)周盛譽(yù)，以及產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)代表、項目建設團隊等齊聚一堂，共同見(jiàn)證這一歷史性時(shí)刻?！　私?，該工廠(chǎng)由賽輪集團與墨西哥本土最大輪胎經(jīng)銷(xiāo)商Tire Direct合資建設，總投資規模龐大，一期廠(chǎng)房總建筑面積達9.1萬(wàn)平方米，涵蓋PCR車(chē)間、立體庫、聯(lián)合車(chē)間、半鋼密煉車(chē)間等核心生產(chǎn)單元，并配套完善的室內電氣及給排水系統。項目自2024年5月15日正式啟動(dòng)以來(lái)，歷經(jīng)380天的緊張施工，成功克服工期緊迫、設計頻繁調整等重重挑戰，最終實(shí)現首胎下線(xiàn)及全線(xiàn)貫通?！　∽鳛橹心珒蓢鹉z輪胎產(chǎn)業(yè)合作的重要成果，該項目不僅整合了“橡鏈云”工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺及全套智能化裝備，還引入了全球領(lǐng)先的綠色制造技術(shù)。項目建成后，預計將實(shí)現年產(chǎn)600萬(wàn)條半鋼子午線(xiàn)輪胎，成為全球最先進(jìn)、最智能、最環(huán)保的輪胎制造基地之一，為北美及全球市場(chǎng)提供高品質(zhì)、高性能的綠色輪胎產(chǎn)品?！　≡谑滋ハ戮€(xiàn)儀式上，項目經(jīng)理馮華表示，項目團隊始終秉持精益求精的態(tài)度，通過(guò)優(yōu)化施工方案、強化質(zhì)量管控，確保了項目高效推進(jìn)。此次首胎的成功下線(xiàn)，不僅彰顯了中交墨西哥子公司及中國技術(shù)團隊在國際工程建設領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)實(shí)力，也為賽輪集團全球化戰略布局注入了強勁動(dòng)力。未來(lái)，該工廠(chǎng)將持續推動(dòng)技術(shù)創(chuàng )新與產(chǎn)業(yè)升級，助力全球輪胎行業(yè)向智能化、綠色化方向轉型。

　　近日，山東省財政廳印發(fā)《進(jìn)一步支持民營(yíng)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展若干財政政策》的通知，出臺了一系列推動(dòng)民營(yíng)企業(yè)科技創(chuàng )新和轉型升級的獎補及扶持措施，對輪胎業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一次發(fā)展促進(jìn)劑?！　≡谥戚喬テ髽I(yè)智能化轉型方面，將支持民營(yíng)企業(yè)參建數據基礎設施；實(shí)施“算力券”獎補；支持民營(yíng)企業(yè)開(kāi)展工業(yè)軟件研發(fā)和推廣應用；支持民營(yíng)企業(yè)創(chuàng )建國家級數字化轉型標桿；支持民營(yíng)企業(yè)承擔制造業(yè)數字化轉型“揭榜掛帥”項目?！　≡谥喬ギa(chǎn)業(yè)升級方面，實(shí)施“技改專(zhuān)項貸”貼息；實(shí)施技術(shù)改造設備更新補貼；實(shí)施“三首”保險補償；實(shí)施國家級專(zhuān)精特新“小巨人”獎補等?！　⊥瑫r(shí)，將拓展輪胎企業(yè)融資渠道，包括加大省級引導基金對天使基金出資力度；實(shí)施創(chuàng )業(yè)擔保貸款貼息；實(shí)施供應鏈金融獎勵；鼓勵民營(yíng)企業(yè)開(kāi)展政府采購合同融資；實(shí)施財政資金股權投資；實(shí)施科技成果轉化貸款風(fēng)險補償和貸款貼息；實(shí)施大規模設備更新貸款貼息?！　‘斚?，輪胎市場(chǎng)內卷化競爭激烈，尤其很多山東輪胎制造商及代理商面臨供大于求、利潤越來(lái)越低的困局，山東政府推出的系列政策對加快企業(yè)轉型升級、減輕中小企業(yè)生存壓力，或將在關(guān)鍵時(shí)刻起到“救命”的作用！

　　6月4日至6日，柬埔寨與美國舉行了第二輪雙邊貿易談判，雙方就關(guān)鍵的“柬埔寨-美國對等貿易協(xié)議”（ART）核心條款達成共識。柬埔寨副總理孫展拓、商業(yè)部長(cháng)占妮莫率團參加，美方代表團由負責東南亞及太平洋事務(wù)的助理貿易代表薩拉·埃勒曼領(lǐng)導?！　「鶕砥艺偫砀l(fā)布的聲明，談判在相互理解的基礎上推進(jìn)，雙方就ART協(xié)議文本進(jìn)行了深入討論并取得重要進(jìn)展。下一輪談判計劃不久后在美國華盛頓舉行。高額關(guān)稅背景　　此前，在美國前總統特朗普實(shí)施的“對等關(guān)稅”政策下，柬埔寨輸美商品面臨高達49%的關(guān)稅。美國是柬埔寨最大出口目的地，占其總出口近40%。2024年，柬美雙邊貿易額達130億美元，其中柬埔寨對美國出口占據絕對主導地位。柬埔寨的應對　　 為緩解美國關(guān)稅壓力，柬埔寨政府自5月12日起強化了出口美國商品的原產(chǎn)地管理措施，旨在打擊“洗產(chǎn)地”違規行為。此次ART談判也是應對策略的關(guān)鍵一環(huán)。ART協(xié)議進(jìn)展對在柬中國輪胎企業(yè)的影響　　核心吸引力：規避高關(guān)稅。中國主要輪胎企業(yè)（如賽輪、萬(wàn)力、通用輪胎等）在柬埔寨投資設廠(chǎng)的核心動(dòng)力，源于規避美國對中國產(chǎn)輪胎征收的54%高額關(guān)稅?！　撛诔杀鞠陆殿A期。若最終簽署的ART協(xié)議能將柬埔寨輪胎出口美國的關(guān)稅穩定在10%左右，相比此前49%的稅率，企業(yè)運營(yíng)成本將顯著(zhù)降低。2024年柬埔寨對美輪胎出口額已達7.725億美元（同比增長(cháng)135%），稅率差異帶來(lái)的潛在利潤空間提升對企業(yè)至關(guān)重要?！　娀圃旎貎?yōu)勢。維持較低的輸美關(guān)稅稅率，將鞏固柬埔寨作為區域制造基地、特別是面向美國市場(chǎng)的吸引力，有助于保障相關(guān)企業(yè)的出口競爭力。觀(guān)察與展望　　盡管關(guān)鍵條款達成共識，但ART協(xié)議最終文本的簽署及具體實(shí)施細節仍需等待后續談判確認。協(xié)議的穩定性和長(cháng)期性將是企業(yè)持續運營(yíng)的重要保障。同時(shí)，柬埔寨政府加強原產(chǎn)地監管的力度和效果，也將直接影響其出口產(chǎn)品（包括輪胎）在美國市場(chǎng)的合規性和接受度。在柬中資輪胎企業(yè)普遍期待協(xié)議的最終落地能實(shí)質(zhì)性改善其在美國市場(chǎng)的競爭態(tài)勢。

　　日前，四川凱力威科技股份有限公司在接受當地媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，公司目前日產(chǎn)量達到4000條輪胎，今年年度銷(xiāo)售目標為135萬(wàn)條，其中外貿出口任務(wù)為75萬(wàn)條，預計銷(xiāo)售收入將突破10億元?！　≡诠旧a(chǎn)車(chē)間里，機器有序運轉，工人們各司其職。今年4月，公司剛與迪拜客戶(hù)簽訂價(jià)值60萬(wàn)美元、共計12000條的輕型卡車(chē)貨車(chē)輪胎訂單，該訂單預計6月完成交付；同月，凱力威還收獲來(lái)自俄羅斯的20000條冬季輪胎訂單，已進(jìn)入緊張籌備和前期生產(chǎn)階段?！　?，凱力威科技是一家集研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售商用汽車(chē)輪胎于一體的國有控股企業(yè)，由五糧液集團全資子公司四川海大集團發(fā)起成立?！　　澳壳?，公司的優(yōu)勢產(chǎn)品主要包括冬季輪胎和新能源車(chē)專(zhuān)用全鋼載重子午線(xiàn)輪胎。其中，冬季輪胎主要出口至俄羅斯、烏茲別克斯坦等國家；新能源車(chē)專(zhuān)用輪胎作為新興產(chǎn)品，市場(chǎng)需求增長(cháng)顯著(zhù)?！惫矩撠熑吮硎??！　∥磥?lái)，公司將通過(guò)引進(jìn)人才、組建外貿團隊，進(jìn)一步深耕海外市場(chǎng)，直接對接客戶(hù)，力爭將外貿出口比例提升至60%以上。

　　近日，，李寧公司推出國內體育用品行業(yè)首款全降解專(zhuān)業(yè)運動(dòng)鞋。截至2025年4月，運用了生物基材料的李寧跑鞋產(chǎn)品已突破1000萬(wàn)雙，彰顯綠色科技產(chǎn)品的市場(chǎng)競爭力。李寧在2024年實(shí)現全降解運動(dòng)鞋突破　　這款全降解跑鞋的核心在于材料創(chuàng )新。其?絲鞋面部分采用蓖麻油提取物制成，兼具輕量、高強韌性、耐久等優(yōu)點(diǎn)，不僅能滿(mǎn)足跑步運動(dòng)對裝備的嚴苛要求，還減少了對石油基原料的依賴(lài)。這種生物基材料在自然環(huán)境中的降解速度遠快于普通合成材料，有效降低了產(chǎn)品生命周期結束后的環(huán)境負擔?！　∈聦?shí)上，全降解運動(dòng)鞋的研發(fā)之路充滿(mǎn)挑戰。長(cháng)期以來(lái)，由于缺乏可生物降解橡膠材料，可降解橡膠鞋底一直無(wú)法突破，全降解鞋只能停留在概念上。由于一雙運動(dòng)鞋由超過(guò)30個(gè)“配件”組成，受制于結構復雜性和功能性需求，全降解技術(shù)在運動(dòng)鞋上的應用堪稱(chēng)環(huán)保產(chǎn)品“全鏈路”中最難的一環(huán)。自2020年起，李寧啟動(dòng)對全降解鞋的攻關(guān)，持續與產(chǎn)學(xué)研資源和行業(yè)合作伙伴聯(lián)動(dòng)推進(jìn)創(chuàng )新研發(fā)。張立群院士、王朝教授團隊在國際上首次提出生物基可降解橡膠概念，并通過(guò)近二十年研發(fā)突破了分子設計、高效催化、高分子量縮聚等工業(yè)化難題。李寧與院士團隊深度融合共同研發(fā)，成功攻克可降解大底和中底技術(shù)瓶頸，成為國內首家實(shí)現專(zhuān)業(yè)運動(dòng)鞋全降解的運動(dòng)品牌?！　≡谌到饧夹g(shù)之外，李寧在環(huán)保產(chǎn)品 “全鏈路” 建設上全面發(fā)力。原料端，生物基材料的廣泛應用減少對化石資源依賴(lài)；工藝環(huán)節，無(wú)水著(zhù)色技術(shù)與植物染技術(shù)驚艷亮相。無(wú)水著(zhù)色技術(shù)每件衣服可節水約40升，植物染技術(shù)則從石榴皮、桑葉等天然植物提取色素，大幅降低生產(chǎn)過(guò)程中的水耗與能耗，減少化學(xué)染料污染?；厥赵偕矫?，李寧已推動(dòng)超1.9億個(gè)廢舊塑料瓶轉化為高品質(zhì)再生滌綸纖維，應用于運動(dòng)服裝生產(chǎn)。李寧持續構建環(huán)保產(chǎn)品全鏈路　　產(chǎn)品包裝環(huán)節同樣踐行綠色理念。2024年，李寧FSC認證鞋盒占比約80%，共計節省油墨6,672千克，節水1,127噸，節電220,085度，降低碳排放約118噸。99.8%的包裝袋用100%再生聚乙烯材質(zhì)制成，相比使用原生塑料包裝可降低碳排放約1973噸?！　∥磥?lái)，李寧將依托環(huán)保產(chǎn)品“全鏈路”體系，從原料、工藝、回收再利用、生態(tài)循環(huán)四個(gè)方面出發(fā)，持續加大環(huán)保材料與技術(shù)的研發(fā)、推廣和應用，在保障產(chǎn)品功能的基礎上，提供更加豐富的綠色產(chǎn)品選擇。

　　科特迪瓦，作為非洲最大的天然橡膠生產(chǎn)國，正迎來(lái)橡膠加工產(chǎn)業(yè)的新一輪發(fā)展。過(guò)去5年，以美蘭集團為代表的湖南企業(yè)在此投產(chǎn)3座大型橡膠加工廠(chǎng)，年產(chǎn)能總計40萬(wàn)噸，這一產(chǎn)能的持續釋放，有力推動(dòng)了科特迪瓦全國橡膠總產(chǎn)量突破150萬(wàn)噸大關(guān)?！　∶咳涨宄?，當地膠農的三輪車(chē)滿(mǎn)載新鮮采集的乳白杯膠，準時(shí)送入工廠(chǎng)。車(chē)間內，本地工人操作熟練，膠乳經(jīng)過(guò)凝固、壓片、烘干等工序，最終成為符合國際標準的方正膠塊。每批次產(chǎn)品均經(jīng)過(guò)技術(shù)人員對彈性和韌性的嚴格檢測。膠農供應鏈效率顯著(zhù)提升　　以當地種植戶(hù)Yobouet Gnagne Roland為例，其家族擁有71公頃橡膠園。他坦言：“現在割膠后半小時(shí)就能把原料送到美蘭工廠(chǎng)?！?相比過(guò)去需長(cháng)途奔波尋找買(mǎi)家且常遭遇壓價(jià)，美蘭集團提供了穩定、透明、公道的收購渠道，使其成功轉型為供應商，年收入達到46.9萬(wàn)元人民幣。產(chǎn)能持續擴張　　美蘭集團董事長(cháng)朱陳透露：“今年下半年，我們在科特迪瓦還有兩家新加工廠(chǎng)將建成投產(chǎn)?！?屆時(shí)，美蘭集團在該國的年加工能力將躍升至48萬(wàn)噸，占據科特迪瓦橡膠總產(chǎn)量的約30%?！　⌒袠I(yè)前景方面，世界銀行于2024年10月發(fā)布的報告指出，科特迪瓦主產(chǎn)的TSR 20等級天然橡膠價(jià)格在未來(lái)兩年內預計保持上漲態(tài)勢。這一預測為產(chǎn)業(yè)投資提供了積極的盈利預期背景。美蘭集團等中資企業(yè)的深耕細作，不僅提升了當地橡膠加工能力和產(chǎn)品附加值，也為科特迪瓦膠農帶來(lái)了更穩定可靠的收入來(lái)源，同時(shí)契合了全球市場(chǎng)對可持續來(lái)源橡膠的需求增長(cháng)趨勢。

　　近日，柬埔寨王國柴楨省省長(cháng)PENG POSA率代表團訪(fǎng)問(wèn)賽輪集團。國橡中心主任、賽輪集團名譽(yù)董事長(cháng)袁仲雪親切熱情接待了代表團一行?！　≡趪鹬行目萍颊箯d，賽輪集團董事長(cháng)助理王銳向柴楨省省長(cháng)PENG POSA一行詳細介紹了國橡中心以全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng )新模式推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研深度融合的實(shí)踐成果，重點(diǎn)展示了全球化戰略布局及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的數字化賦能成效。圍繞化工橡膠材料技術(shù)突破，著(zhù)重闡釋了化學(xué)煉膠技術(shù)的前瞻性研發(fā)路徑，以及液體黃金輪胎在節能減排、安全耐久等維度的性能優(yōu)勢與市場(chǎng)前景?！　〔駱E省省長(cháng)PENG POSA高度贊賞賽輪集團“技術(shù)+產(chǎn)業(yè)”雙輪驅動(dòng)的創(chuàng )新實(shí)踐及全球化發(fā)展布局，特別強調賽輪柬埔寨工廠(chǎng)作為當地的大型投資項目，有效提升了當地的工業(yè)化水平，解決了大量的勞動(dòng)力就業(yè)問(wèn)題。他表示，中柬兩國長(cháng)期互信合作的“鐵桿友誼”為區域經(jīng)濟發(fā)展注入強勁動(dòng)力，期待賽輪集團與柴楨省進(jìn)一步深化在綠色制造、技術(shù)轉移等領(lǐng)域合作，共同為構建新時(shí)代全天候中柬命運共同體貢獻力量?！　〔駱E省副省長(cháng)HEM PISETH、副省長(cháng)SOR SODANY、柴楨市市長(cháng)NOP CHAMROEUN及柬埔寨王國商業(yè)部部分商業(yè)代表參加了會(huì )談和交流。

　　近日，蘇爾壽（Sulzer）和西卡（Sika）簽署了一份諒解備忘錄，雙方將成立一家合資企業(yè)，以推進(jìn)建筑行業(yè)的塑料回收?！　∥骺ㄔ诰酆衔飸煤透咝阅芙ㄖ牧戏矫娴膹V泛專(zhuān)業(yè)知識，以及蘇爾壽在化學(xué)回收方面的領(lǐng)先工藝知識。這家總部位于瑞士蘇黎世地區的合資企業(yè)將作為一家獨立公司成立，每個(gè)合作伙伴持有 50% 的股份。將于 2025 年下半年開(kāi)始運營(yíng)，并在德國、奧地利和瑞士開(kāi)展試點(diǎn)項目?！　H在歐洲建筑行業(yè)，每年就產(chǎn)生大約 200 萬(wàn)噸塑料垃圾。目前，回收這些復雜材料非常分散，對技術(shù)要求很高，而且往往效率低下。因此，大多數建筑塑料在其生命周期結束時(shí)被丟棄，因為現有的機械回收方法會(huì )產(chǎn)生不適合再利用的劣質(zhì)材料?！　∥骺ńㄖ鞴?Ivo Sch?dler 表示：“這家合資企業(yè)代表了我們在建筑行業(yè)實(shí)現更大可持續性和循環(huán)性的道路上的一個(gè)重要里程碑。通過(guò)將廢物轉化為高質(zhì)量的原材料，該項目有助于減少范圍 3 的二氧化碳排放。同時(shí)，它支持公司滿(mǎn)足不斷提高的 ESG 標準并解鎖新的價(jià)值創(chuàng )造流。我們共同為建筑行業(yè)的可持續轉型做出決定性的貢獻，從而為該行業(yè)和我們客戶(hù)的未來(lái)生存能力做出決定性貢獻?！　√K爾壽風(fēng)險投資主管 Michael Schüepp 表示：“蘇爾壽技術(shù)是關(guān)鍵基礎設施和流程的核心。我們的解決方案使世界各地的工業(yè)能夠減少排放、再利用資源和回收材料。全球發(fā)展表明，我們的產(chǎn)品、服務(wù)和技術(shù)比以往任何時(shí)候都更加重要。蘇爾壽和西卡的技術(shù)結合現在為建筑行業(yè)實(shí)現有效的循環(huán)經(jīng)濟和更可持續的未來(lái)鋪平了道路。我們正在支持一個(gè)重要的行業(yè)邁向更具成本效益、更高效和低排放的未來(lái)。

　　6月3日，河北萬(wàn)達輪胎有限公司與青島科技大學(xué)舉行產(chǎn)學(xué)研合作簽約儀式。雙方就輪胎配方開(kāi)發(fā)與混煉工藝優(yōu)化達成戰略合作，并同步啟動(dòng)卓越工程師學(xué)院教育培養計劃?！　∏嗫拼笥赫几＝淌谂c河北萬(wàn)達輪胎總工程師于振江代表雙方簽署技術(shù)合作協(xié)議。儀式上，河北萬(wàn)達輪胎被正式授予“青島科技大學(xué)研究生聯(lián)合培養基地”。同時(shí)，青科大、河北萬(wàn)達輪胎與研究生李藝龍共同簽署了卓越工程師學(xué)院教育培養計劃，旨在通過(guò)校企聯(lián)合培養模式，打造兼具理論素養與實(shí)踐能力的行業(yè)高端人才?！　〈舜魏献?，將聚焦環(huán)保配方開(kāi)發(fā)、混煉工藝優(yōu)化等關(guān)鍵技術(shù)，結合企業(yè)實(shí)際需求，推動(dòng)科研成果高效轉化，助力產(chǎn)業(yè)升級?！　∮赫几１硎?，此次河北萬(wàn)達輪胎與青科大的合作不僅是技術(shù)的對接，更是人才與產(chǎn)業(yè)的深度融合，雙方將依托聯(lián)合實(shí)驗室，加快突破行業(yè)技術(shù)瓶頸，為中國輪胎制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供支撐。于振江指出，人才是企業(yè)創(chuàng )新的核心動(dòng)力?！　〈舜稳胶献鲗槠髽I(yè)輸送更多專(zhuān)業(yè)化、實(shí)戰型技術(shù)人才，同時(shí)也為學(xué)生提供寶貴的產(chǎn)業(yè)實(shí)踐機會(huì )，實(shí)現校企生三方共贏(yíng)?！　‰p方表示，未來(lái)還將探索共建行業(yè)技術(shù)創(chuàng )新聯(lián)盟，進(jìn)一步整合資源，推動(dòng)輪胎制造領(lǐng)域的前沿技術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)化應用，助力中國從輪胎制造大國向輪胎技術(shù)強國邁進(jìn)。